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El Yosemite Valley visto desde Tunnel View, con la pared de El Capitan a la izquierda, la Bridalveil Fall a la derecha y el Half Dome al fondo, sobre el bosque.
ccFoto: Johan Viirok · CC BY-SA 3.0

Estados Unidos

Yosemite

Paredes de granito, cascadas de deshielo, secuoyas gigantes y alta sierra

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Días3
Cuándomay–jun · sept–oct
Por persona/díaMedia de 158 USDPerfil medio · por persona/día≈ R$ 819 · cambio del 24 sept 2026

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Cómo llega la guía a este número

Una excursión de un solo día desde San Francisco consume de siete a ocho horas de carretera entre ida y vuelta y deja poco más que un paso rápido por los miradores del valle.

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Cuándo Mayo, junio, septiembre y octubre; mayo y junio son el pico de las cascadas por el deshielo (pero Tioga Road puede abrir solo a finales de mayo o en junio), julio y agosto concentran calor y la máxima afluencia en el valle, y de noviembre a marzo la nieve cierra las carreteras altas y el control de cadenas (chain control) suele exigir cadenas en el auto.

Cómo llega la guía a este número

La elección del mes cambia por completo lo que está abierto y lo que se ve en Yosemite. Mayo y junio son los meses de mayor impacto visual en Yosemite Valley: el derretimiento de la nieve acumulada en la sierra hace que Yosemite Falls, Bridalveil Fall, Vernal Fall y Nevada Fall alcancen su caudal máximo, Mirror Lake se llena y las praderas están verdes; en cambio, Tioga Road y Glacier Point Road suelen reabrir solo entre la segunda quincena de mayo y mediados de junio (o más tarde tras inviernos muy rigurosos). Julio y agosto tienen todas las carreteras altas y Tuolumne Meadows abiertos, pero traen calor fuerte en el fondo del valle (30 °C o más), estacionamientos llenos ya a media mañana y una disminución progresiva del caudal de Yosemite Falls, que en agosto muchas veces se seca. Septiembre y octubre ofrecen tiempo estable, temperaturas excelentes para caminatas largas en el valle y en Tioga Road, colores de otoño en robles y arces y menos filas, aunque Yosemite Falls y Mirror Lake suelen estar secos (Vernal y Nevada Falls siguen corriendo, si bien con menos agua) y los cables de Half Dome se retiran a mediados de octubre. De noviembre a marzo, la nieve cierra Tioga Road, Glacier Point Road y el autobús de Mariposa Grove, pero Yosemite Valley permanece abierto por la Highway 140, con un paisaje invernal silencioso y el fenómeno de Horsetail Fall en febrero.

Por persona/día Económico, unos 67 USD; medio, unos 158 USD; cómodo, unos 335 USD por persona y día, según el gasto comunicado por viajeros a Budget Your Trip (consulta de octubre de 2026).

Cómo llega la guía a este número

Valores orientativos, sin el transporte de llegada al destino.

Económico, unos 67 USD; medio, unos 158 USD; cómodo, unos 335 USD por persona y día, según el gasto comunicado por viajeros a Budget Your Trip (consulta de octubre de 2026). Valores orientativos, sin el transporte de llegada al destino.

Por persona y día: alojamiento, comidas, transporte urbano, visitas y un margen para extras. No incluye vuelos; las compras mayores varían. Estimación editorial, no cotización.

Lo que piensa Nilo
Yo reservaría tres días completos para Yosemite: el primero para Yosemite Valley, empezando temprano por la Mist Trail hasta lo alto de Vernal Fall (o de Nevada Fall, con buena preparación y de 5 a 6 horas) y dejando la tarde para Yosemite Village, Lower Yosemite Fall, Cook's Meadow, El Capitan Meadow y la luz del final del día en Tunnel View; el segundo para el sector sur, con las secuoyas gigantes de Mariposa Grove y los miradores de Glacier Point Road (Taft Point y Glacier Point); y el tercero para cruzar la alta sierra por Tioga Road hasta Olmsted Point, Tenaya Lake y Tuolumne Meadows (y sustituirlo por Hetch Hetchy si el viaje es entre finales de octubre o noviembre y finales de mayo o junio, cuando Tioga Road cierra por la nieve). Una excursión de un solo día desde San Francisco consume de siete a ocho horas de carretera entre ida y vuelta y deja poco más que un paso rápido por los miradores del valle.

Yo empezaría a planear Yosemite eligiendo la estación antes de reservar el cuarto, porque el parque de mayo y el parque de septiembre parecen dos lugares distintos. A finales de la primavera, el deshielo de la Sierra Nevada hace que el agua se despeñe con fuerza por Yosemite Falls, Bridalveil Fall y la Mist Trail, y llena el fondo del valle de bruma y de ruido de rápidos; a finales del verano y a principios del otoño, Yosemite Falls se seca, pero las carreteras altas ya están libres de nieve y abren el camino hacia el mirador de Glacier Point y hacia los lagos y praderas a 2.600 metros en Tioga Road.

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En cualquier mes, lo que impresiona es la escala. El fondo del valle es una planicie de 11 km por cerca de 1,5 km, y las paredes que lo rodean suben casi mil metros sin un escalón: El Capitan queda a unos 914 m sobre la pradera, y las cordadas que pasan días en él, durmiendo en tiendas suspendidas, se ven desde el suelo como puntos de colores. Al sur, las secuoyas gigantes de Mariposa Grove añaden la escala del tiempo, con el Grizzly Giant, de unos 3.000 años según las estimaciones. Y fue aquí, con el Yosemite Grant firmado por Abraham Lincoln en 1864, donde por primera vez se protegió un paisaje natural para uso público, una idea que después dio origen a los parques nacionales.

Ficha rápida

Población
Área federal de conservación, sin municipio propio; el parque recibió 4.285.729 visitas en 2024, según las estadísticas del National Park Service.
Fundación
Territorio ancestral de los pueblos Southern Sierra Miwok y Ahwahneechee; el Yosemite Grant se firmó el 30 de junio de 1864 para proteger el valle y Mariposa Grove, y el Congreso creó el Parque Nacional de Yosemite el 1 de octubre de 1890.
País y región
Estados Unidos, centro-este del estado de California, cordillera de la Sierra Nevada (abarca partes de los condados de Mariposa, Tuolumne, Madera y Mono).
Idioma
Inglés; la señalización de seguridad, los mapas oficiales de los centros de visitantes y la atención turística cuentan con materiales de apoyo en español y otros idiomas.
Moneda
Dólar estadounidense (USD).
Huso horario
America/Los_Angeles (hora del Pacífico): UTC−8 en horario estándar y UTC−7 en horario de verano, del segundo domingo de marzo al primer domingo de noviembre.
Mejor época
Mayo, junio, septiembre y octubre; mayo y junio son el pico de las cascadas por el deshielo (pero Tioga Road puede abrir solo a finales de mayo o en junio), julio y agosto concentran calor y la máxima afluencia en el valle, y de noviembre a marzo la nieve cierra las carreteras altas y el control de cadenas (chain control) suele exigir cadenas en el auto.
Costo medio por día
Económico, unos 67 USD; medio, unos 158 USD; cómodo, unos 335 USD por persona y día, según el gasto comunicado por viajeros a Budget Your Trip (consulta de octubre de 2026). Valores orientativos, sin el transporte de llegada al destino.

Cuándo ir

Mayo, junio, septiembre y octubre; mayo y junio son el pico de las cascadas por el deshielo (pero Tioga Road puede abrir solo a finales de mayo o en junio), julio y agosto concentran calor y la máxima afluencia en el valle, y de noviembre a marzo la nieve cierra las carreteras altas y el control de cadenas (chain control) suele exigir cadenas en el auto.

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mejor épocaNinguna estación cercana tiene registros lo bastante largos para una normal climática. La regla marca la época que recomienda la guía; temperatura y lluvia quedan fuera porque no hay un promedio fiable.

Lo que cambia a lo largo del año

La cascada cae entre paredes de granito con nubes en la cima, vista desde un prado verde con árboles delante.
Yosemite Falls · Cataratas de Yosemite

La elección del mes cambia por completo lo que está abierto y lo que se ve en Yosemite. Mayo y junio son los meses de mayor impacto visual en Yosemite Valley: el derretimiento de la nieve acumulada en la sierra hace que Yosemite Falls, Bridalveil Fall, Vernal Fall y Nevada Fall alcancen su caudal máximo, Mirror Lake se llena y las praderas están verdes; en cambio, Tioga Road y Glacier Point Road suelen reabrir solo entre la segunda quincena de mayo y mediados de junio (o más tarde tras inviernos muy rigurosos). Julio y agosto tienen todas las carreteras altas y Tuolumne Meadows abiertos, pero traen calor fuerte en el fondo del valle (30 °C o más), estacionamientos llenos ya a media mañana y una disminución progresiva del caudal de Yosemite Falls, que en agosto muchas veces se seca. Septiembre y octubre ofrecen tiempo estable, temperaturas excelentes para caminatas largas en el valle y en Tioga Road, colores de otoño en robles y arces y menos filas, aunque Yosemite Falls y Mirror Lake suelen estar secos (Vernal y Nevada Falls siguen corriendo, si bien con menos agua) y los cables de Half Dome se retiran a mediados de octubre. De noviembre a marzo, la nieve cierra Tioga Road, Glacier Point Road y el autobús de Mariposa Grove, pero Yosemite Valley permanece abierto por la Highway 140, con un paisaje invernal silencioso y el fenómeno de Horsetail Fall en febrero.

Consejos de Nilo

Estaciona en el valle antes de las 8:30 y usa el autobús gratuito

Los fines de semana de primavera y durante todo el verano, los estacionamientos de Yosemite Village, Curry Village y Yosemite Falls se llenan antes de las 9:00. Yo dejaría el auto en el primer lugar que encontrara y usaría solo el autobús gratuito y los senderos planos del valle durante el resto del día.

Elige la Highway 140 en invierno o ve en autobús YARTS desde Merced

Si el viaje es entre noviembre y marzo (o en abril, cuando todavía puede nevar), yo evitaría depender de las carreteras más altas (120 y 41) durante las tormentas y entraría por la Highway 140, que sigue el cañón bajo del río Merced. Como el control de cadenas exige llevarlas en el auto incluso en vehículos 4x4 y de alquiler, yo confirmaría con la empresa de alquiler antes de reservar si el contrato permite usarlas; quien prefiere no manejar en la nieve resuelve la llegada con el autobús YARTS que sale de Merced.

Saca del auto todo lo que tenga olor antes de que anochezca

En Yosemite, una barra de cereal olvidada en la mochila, una lata de refresco o un tubo de protector labial en la consola bastan para que un oso negro fuerce la puerta del auto y te cueste una multa federal. Yo revisaría el vehículo entero cada final de tarde y guardaría todo bajo llave en los armarios metálicos de los estacionamientos.

Combina Mariposa Grove y Glacier Point en el mismo recorrido por el sur

Como el bosque de secuoyas de Mariposa Grove y la entrada de Glacier Point Road están ambos en el eje sur de la Highway 41, a poco más de una hora del valle, yo juntaría los dos en el mismo día entre finales de mayo y octubre, en lugar de subir la sierra dos veces.

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Qué ver

Una cascada delgada cae por una pared de granito sobre un bosque de pinos, bajo un cielo azul.
Cascada Bridalveil

Bridalveil Fall

ImprescindibleCondado de Mariposa · Hasta media hora

Cascada de 189 m que se precipita desde un valle colgante justo en la entrada oeste de Yosemite Valley. Corre todo el año, con caudal máximo en el pico del deshielo, en mayo y junio, cuando el viento esparce la bruma por la base. El proyecto de rehabilitación del área, iniciado en 2019 y concluido en el otoño de 2024, reorganizó el estacionamiento, cambió los antiguos sanitarios y mejoró el acceso a la plataforma de observación, al final de un sendero corto pavimentado.

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La enorme pared de granito de El Capitan vista desde abajo, con una hilera de pinos en la base.
El Capitan

El Capitan

ImprescindibleCondado de Mariposa · Una o dos horas

Monolito de granito continuo que se eleva a 2.308 m de altitud, unos 914 m por encima del fondo de Yosemite Valley. Más que un mirador al que subir, se vive desde la pradera de su base (El Capitan Meadow), en la Northside Drive: lleva binoculares en otoño o primavera para localizar escaladores en las rutas The Nose y Salathé Wall, y camina solo por los senderos marcados para no pisotear la vegetación húmeda de la pradera.

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La cascada cae entre paredes de granito con nubes en la cima, vista desde un prado verde con árboles delante.
Cataratas de Yosemite

Yosemite Falls

ImprescindibleCondado de Mariposa · Una o dos horas

Conjunto formado por tres caídas sucesivas (Upper Yosemite Fall de 440 m, Middle Cascades de 206 m y Lower Yosemite Fall de 98 m) que suman 739 m de desnivel, una de las más altas de América del Norte. La visita se divide en dos niveles de esfuerzo completamente distintos: el Lower Yosemite Fall Trail es un circuito pavimentado y plano de 1,6 km (30 minutos, parada 6 del autobús del valle) que lleva al puente en la base de la caída inferior; el Upper Yosemite Fall Trail, en cambio, es una subida empinada y agotadora de 11,6 km (ida y vuelta, con más de 800 m de desnivel positivo y de 6 a 8 horas de duración). Alimentada exclusivamente por nieve derretida, la cascada ruge en primavera y suele reducirse a un hilo o secarse entre finales de agosto y octubre.

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Una cascada ancha cae de un risco de granito, con un arcoíris en la bruma y rocas en la ladera verde.
Vernal Fall y Nevada Fall

Vernal Fall y Nevada Fall (Mist Trail)

ImprescindibleCondado de Mariposa · Medio día o más

La caminata de cascadas más importante del parque parte de la parada 16 del autobús (Happy Isles) y acompaña el curso encascadado del río Merced. La primera meta es la Vernal Fall Footbridge, con vista de la caída de 97 m: 2,6 km ida y vuelta, 120 m de subida y de 1 h a 1 h 30 min, punto de retorno para quien quiere una caminata moderada. Desde allí, la Mist Trail sube por más de 600 escalones de granito bajo la bruma de Vernal Fall hasta lo alto de la caída (3,9 km ida y vuelta, 300 m de subida, unas 3 horas) y puede continuar hasta lo alto de Nevada Fall, de 181 m (8,7 km ida y vuelta por la Mist Trail, 610 m de subida, de 5 a 6 horas). La John Muir Trail, más larga (unos 6,4 km por sentido hasta Nevada Fall), sirve de bajada alternativa y de desvío. En invierno, el tramo bajo de la Mist Trail junto a Vernal Fall cierra por riesgo de caída de hielo y rocas; en 2026 hubo además cierres del tramo superior en días laborables por obras, con desvío por la John Muir Trail, así que consulta la página de condiciones del NPS antes de subir.

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La cúpula de granito cortada por la mitad a lo lejos, con laderas de roca clara y pinos en primer plano.
Half Dome

Half Dome

ImprescindibleCondado de Mariposa · Medio día o más

Símbolo máximo de Yosemite, la cúpula de granito cortada a plomo en la cara noroeste alcanza 2.695 m de altitud (unos 1.460 m sobre el fondo del valle). Aunque su silueta se admira desde casi todo el parque, el sendero hasta la cima es una jornada severa de 22,5 a 26 km (ida y vuelta desde Happy Isles, de 10 a 12 horas y casi 1.500 m de desnivel acumulado), cuyo tramo final de 120 m sobre roca lisa se supera entre dos cables de acero. Siempre que los cables están montados (normalmente desde el viernes anterior al feriado de Memorial Day, a finales de mayo, hasta el día siguiente al segundo lunes de octubre), subir más allá de la base del subdomo exige un permiso individual obligatorio los siete días de la semana, que se reparte por sorteo en Recreation.gov (sorteo de pretemporada en marzo y sorteo diario dos días antes de la fecha). Nunca subas por los cables con la roca mojada o con tormenta eléctrica en el horizonte.

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Un camino de tierra con cercas de madera en el mirador, visitantes al fondo y montañas de granito en el horizonte.
Glacier Point

Glacier Point

ImprescindibleCondado de Mariposa · Una o dos horas

Mirador situado en el borde de un acantilado a 2.199 m de altitud, unos 980 m por encima de Curry Village. Ofrece la vista más amplia de la cuenca alta del parque, pone al visitante a la altura de la pared de Half Dome y frente a Vernal Fall, Nevada Fall, Yosemite Falls y los picos de la High Sierra. El acceso en auto por Glacier Point Road (26 km desde Chinquapin, en la Highway 41) funciona solo de primavera a otoño, y cierra con las primeras nevadas, en octubre o noviembre, hasta finales de mayo o principios de junio.

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Troncos rojizos de secuoyas gigantes uno junto a otro, con hierba verde en la base.
Mariposa Grove

Mariposa Grove of Giant Sequoias

ImprescindibleCondado de Mariposa · Medio día o más

Situado junto a la entrada sur del parque (Highway 41), protege unas 500 secuoyas gigantes maduras (Sequoiadendron giganteum), entre ellas el Grizzly Giant (de unos 3.000 años, según las estimaciones), el Bachelor and Three Graces y el California Tunnel Tree, excavado en 1895. Se estaciona en la Mariposa Grove Welcome Plaza, donde un autobús gratuito (en servicio desde mediados de abril, nunca antes del 15 de abril, hasta el 30 de noviembre, según el clima) lleva en 10 minutos al inicio de los senderos, que van del Big Trees Loop (500 m, accesible) al Grizzly Giant Loop (3,2 km) y al Mariposa Grove Trail hasta Wawona Point (11 km). Entre diciembre y mediados de abril, cuando el autobús no funciona, llegar a los árboles exige caminar 6,4 km más (ida y vuelta) por la Washburn Trail o por la carretera cerrada.

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Un amplio prado de hierba dorada rodeado de bosque y picos de granito, bajo un cielo azul con nubes.
Tuolumne Meadows

Tuolumne Meadows

ImprescindibleCondado de Tuolumne · Medio día o más

Una de las mayores praderas subalpinas de la Sierra Nevada, que se extiende a unos 2.600 m de altitud a lo largo del río Tuolumne, en el tramo este de Tioga Road. Más fría, silenciosa y menos concurrida que Yosemite Valley, sirve de punto de partida para caminatas de aclimatación como la subida al Lembert Dome, el paseo hasta Soda Springs y Parsons Lodge o el sendero fácil a lo largo del río en dirección a Lyell Canyon. No hay combustible en Tuolumne, y durante el primer mes después de la apertura de la carretera y desde septiembre en adelante puede que no haya comida, agua ni otros servicios. Todo el sector cierra con la nieve en octubre o noviembre y reabre a finales de mayo o en junio.

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El itinerario de Nilo

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  1. Día 1 · Yosemite Valley: Mist Trail por la mañana, el valle por la tarde y Tunnel View al final del día

    1. Entra al valle antes de las 8:00, estaciona en Curry Village y toma el autobús gratuito hasta la parada 16 (Happy Isles). El auto queda quieto hasta el final de la tarde.

    2. Sube la Mist Trail hasta lo alto de Vernal Fall (3,9 km ida y vuelta, unas 3 horas). Si estás en forma, continúa hasta lo alto de Nevada Fall (8,7 km ida y vuelta, de 5 a 6 horas) y baja por la John Muir Trail. Si los escalones están cerrados (por hielo en invierno o por obras, como los cierres en días laborables de 2026; consulta la página de condiciones del NPS), sube por el desvío de la John Muir Trail; en primavera, quien prefiera algo plano puede cambiar la subida por Mirror Lake (parada 17).

    3. Almuerza en Curry Village o en Yosemite Village y pasa la tarde a pie y en autobús por el centro del valle: el Yosemite Valley Welcome Center, el Yosemite Museum (abierto hasta las 16:00 o las 17:00, según la estación), la Ansel Adams Gallery y los salones públicos de The Ahwahnee.

    4. Al final de la tarde, haz el circuito plano de Lower Yosemite Fall y cruza la pasarela de Cook's Meadow para ver las paredes alrededor.

    5. Vuelve al auto y sal por la Northside Drive, con parada en El Capitan Meadow para buscar escaladores en la pared. Cruza a la Southside Drive, pasa por Bridalveil Fall y sube por la Highway 41 hasta Tunnel View para ver la luz del final de la tarde sobre el valle; después, cena en el valle o sigue hacia el alojamiento.

  2. Día 2 · Secuoyas gigantes en Mariposa Grove y el borde de Glacier Point

    1. Sal temprano por la Highway 41 sur hasta la Mariposa Grove Welcome Plaza (unos 60 km, poco más de una hora desde el valle). Sube al autobús gratuito (que opera desde el 15 de abril, o más tarde, hasta el 30 de noviembre, según el clima) y haz el Grizzly Giant Loop Trail (3,2 km) para ver el Grizzly Giant y el California Tunnel Tree, o extiéndelo hasta el Guardians Loop (10,5 km) para caminar en silencio por la parte alta del bosque.

    2. Almuerza en la zona de Wawona o lleva un picnic para la subida de la tarde.

    3. Cuando Glacier Point Road esté abierta (normalmente de finales de mayo a octubre), entra por Chinquapin y detente en el estacionamiento de Taft Point / Sentinel Dome para hacer uno de los dos senderos cortos de 3,5 km ida y vuelta hasta el borde del abismo de granito.

    4. Sigue hasta el mirador final de Glacier Point (2.199 m) para ver la luz del final de la tarde sobre Half Dome, Vernal Fall y Nevada Fall. En invierno o a principios de primavera, cuando Glacier Point Road y el autobús de Mariposa Grove están cerrados, dedica el día entero a la caminata de invierno hasta las secuoyas por la Washburn Trail o a los senderos soleados del lado norte de Yosemite Valley.

  3. Día 3 · La alta sierra en Tioga Road y Tuolumne Meadows (o Hetch Hetchy en la entretemporada)

    1. Entre finales de mayo o junio y octubre, sube por la Highway 120 este (Tioga Road) hacia la alta Sierra. Haz la primera parada en Olmsted Point para caminar sobre las lajas de granito glaciar y ver Half Dome desde el ángulo opuesto.

    2. Continúa hasta las orillas de arena de Tenaya Lake (2.484 m) para una caminata costera y una pausa para almorzar frente al agua cristalina.

    3. Por la tarde, llega a Tuolumne Meadows (2.600 m) y elige entre la caminata tranquila a lo largo del río Tuolumne hasta Soda Springs y Parsons Lodge o la subida panorámica al Lembert Dome, regresando antes del anochecer.

    4. Si visitas entre finales de octubre o noviembre y finales de mayo o junio, cuando Tioga Road está cerrada por la nieve, sustituye este día por el sector noroeste de Hetch Hetchy (carretera abierta todo el año de la salida a la puesta del sol, salvo con nieve), caminando sobre la presa O'Shaughnessy hasta la cascada Wapama Falls.

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Comida

Cena histórica en The Ahwahnee Dining Room

El comedor del hotel de 1927, con 10 metros de altura, vigas de pino a la vista y ventanas que dan al granito, sirve desayuno, almuerzo y cena de menú fijo en un ambiente formal y rústico. Para la cena se recomienda reservar y se pide vestimenta arreglada; el desayuno y el brunch son informales, y quien solo quiera conocer el espacio puede ir a esas comidas o al bar del vestíbulo.

Pizza Deck y comidas rápidas en Curry Village

Punto clásico de encuentro de senderistas al final de la tarde, la terraza al aire libre de Curry Village sirve pizzas grandes horneadas al momento, ensaladas y cervezas locales bajo la pared de Glacier Point, junto al pabellón Seven Tents y los mostradores estacionales de tacos y café.

Base Camp Eatery y Degnan's Kitchen para llevar al sendero

Como no hay quioscos ni agua tratada en la mayoría de los senderos largos, la costumbre práctica en el valle es desayunar temprano en la Base Camp Eatery (junto al Yosemite Valley Lodge) y comprar sándwiches listos, fruta y frutos secos en la Degnan's Kitchen o en el Village Store, en Yosemite Village, antes de tomar el autobús.

Cocina de la Sierra y cervezas artesanales en las puertas de entrada

Fuera del parque, en pueblos base como Mariposa (Highway 140), Oakhurst (Highway 41) y Groveland (Highway 120), restaurantes familiares, parrillas y cervecerías locales ofrecen más variedad y mejor relación calidad-precio que los locales de comida rápida concesionados del interior del valle.

Dónde comer

  • Yosemite Village y Yosemite Valley Lodge

    Comidas prácticas y abastecimiento para el sendero en el centro del valle. La Degnan's Kitchen y el Village Store ofrecen sándwiches, ensaladas y provisiones para llevar en la mochila; en el Yosemite Valley Lodge, la Base Camp Eatery funciona desde temprano con servicio de mostrador y The Mountain Room sirve cenas sentados con vista a Yosemite Falls.

  • Curry Village y The Ahwahnee (este del valle)

    Dos extremos de experiencia dentro del parque: el Pizza Deck y el pabellón Seven Tents en Curry Village atienden a quien baja de la Mist Trail en busca de comida rápida y cerveza al aire libre; el salón histórico de The Ahwahnee, en cambio, sirve desayuno, almuerzo y una cena de menú fijo con reserva recomendada y vestimenta arreglada.

  • Mariposa, El Portal, Oakhurst y Groveland (pueblos de entrada)

    Restaurantes independientes, cafés, parrillas y supermercados completos en las carreteras de acceso. Conviene cenar o hacer las compras de supermercado en esos pueblos antes de subir al parque, donde los restaurantes cierran temprano y tienen menús más limitados.

· 2026-10-17

Excursiones de un día

Hetch Hetchy y Wapama Falls

Situado en el extremo noroeste del parque (a unos 61 km y de 1 h 15 min a 1 h 30 min en auto desde Yosemite Valley por la Big Oak Flat Road y la Evergreen Road), el valle de Hetch Hetchy fue represado en 1923, pero conserva paredes de granito y cascadas semejantes a las del valle principal, con una fracción del público. La carretera abre de la salida a la puesta del sol y cierra cuando nieva o hay pronóstico de nieve por la noche; la caminata de 8 km (ida y vuelta) atraviesa el túnel en la roca y acompaña la orilla del embalse hasta los puentes en la base de Wapama Falls, excelente en primavera y en invierno.

Mono Lake y el pueblo fantasma de Bodie (por el Tioga Pass)

Solo entre finales de mayo o junio y octubre, cuando Tioga Road (Highway 120 este) está abierta, bajar por la vertiente oriental del Tioga Pass hasta Lee Vining (20 km después de la entrada este) lleva a Mono Lake, lago alcalino famoso por las torres calcáreas de toba en la orilla sur. Otros 50 km al norte por la Highway 395 está el Bodie State Historic Park, antiguo pueblo minero de oro de 1876 conservado en estado de abandono controlado a 2.550 m de altitud.

Mariposa y el California State Mining and Mineral Museum

A unos 70 km (1 h 15 min en auto o en autobús YARTS por la Highway 140) al oeste de Yosemite Valley, la ciudad histórica de Mariposa nació en la fiebre del oro de 1849. Conserva el juzgado en funcionamiento más antiguo de California (1854), calles comerciales del siglo XIX y el museo estatal de minería y minerales, y funciona como paseo de medio día a la llegada o a la salida por la ruta del río Merced.

Por dónde empezar

Secuoyas gigantes en Mariposa Grove y el borde de Glacier Point

Secuoyas gigantes en Mariposa Grove y el borde de Glacier Point

Sal temprano por la Highway 41 sur hasta la Mariposa Grove Welcome Plaza (unos 60 km, poco más de una hora desde el valle). Sube al autobús gratuito (que opera desde el 15 de abril, o más tarde, hasta el 30 de noviembre, según el clima) y haz el Grizzly Giant Loop Trail (3,2 km) para ver el Grizzly Giant y el California Tunnel Tree, o extiéndelo hasta el Guardians Loop (10,5 km) para caminar en silencio por la parte alta del bosque.

La alta sierra en Tioga Road y Tuolumne Meadows (o Hetch Hetchy en la entretemporada)

La alta sierra en Tioga Road y Tuolumne Meadows (o Hetch Hetchy en la entretemporada)

Entre finales de mayo o junio y octubre, sube por la Highway 120 este (Tioga Road) hacia la alta Sierra. Haz la primera parada en Olmsted Point para caminar sobre las lajas de granito glaciar y ver Half Dome desde el ángulo opuesto.

Dinero

El hotel de piedra y madera con toldos verdes entre los árboles, frente a una gran pared de granito.
The Ahwahnee

La moneda es el dólar estadounidense (USD). Dentro del parque, las garitas, las tiendas de la concesionaria y los restaurantes dan prioridad al pago con tarjeta o por aproximación, y las garitas de entrada no aceptan efectivo. En la consulta de octubre de 2026, la entrada por vehículo particular cuesta 35 USD por siete días, y cada visitante de 16 años o más que no reside en Estados Unidos paga además 100 USD de tarifa de no residente, salvo que entre con pase anual (el America the Beautiful cuesta 250 USD para no residentes y 80 USD para residentes). El autobús interno del valle es gratuito, y las tarifas de alojamiento dentro del parque varían mucho entre las tiendas de lona de Curry Village, las habitaciones del Yosemite Valley Lodge y el lujo histórico de The Ahwahnee, todos muy disputados, con hasta un año de anticipación, en el sitio oficial de la concesionaria. Como la señal de celular es débil o inexistente en la mayor parte de las carreteras y senderos fuera del centro de Yosemite Village, lleva los mapas sin conexión y los comprobantes de reserva de camping, alojamiento o Half Dome ya guardados o impresos. No hay gasolinera en Yosemite Valley ni en Tuolumne Meadows: dentro del parque, las gasolineras están en Wawona y Crane Flat, y hay otra en El Portal, todas abiertas las 24 horas con tarjeta; quien sigue por Tioga Road no encuentra combustible después de Crane Flat, así que carga antes o en los pueblos de entrada.

Cómo llegar y moverse

Un camino de tierra con cercas de madera en el mirador, visitantes al fondo y montañas de granito en el horizonte.
Glacier Point

El acceso a Yosemite exige prestar atención a las distancias desde las grandes ciudades y a la altitud de las tres carreteras occidentales y de la entrada este. De San Francisco a Yosemite Valley hay unos 300 km por carretera (de 3 h 30 min a 4 h 30 min en auto). El aeropuerto con más rutas de la región es el Fresno Yosemite International Airport (FAT), a unos 150 km al sur por la Highway 41 (unas 2 h 15 min hasta el valle); desde el 1 de julio de 2026, el Merced Yosemite Regional Airport (MCE) también recibe vuelos regionales de Contour Airlines desde Los Ángeles (LAX) y Las Vegas, en Merced, la ciudad donde empieza la línea anual del autobús YARTS por la Highway 140. La Highway 140 (El Portal Road), que sigue el cañón del río Merced pasando por Mariposa y El Portal, es la entrada de menor altitud y la más indicada en invierno porque rara vez acumula nieve en el fondo del cañón. Rodea el deslizamiento de Ferguson por un desvío provisional, con restricciones para vehículos largos, y puede cerrar por caída de rocas; antes de ir con remolque o autocaravana, consulta las condiciones en Caltrans. La Highway 120 oeste (Big Oak Flat Road, vía Groveland) y la Highway 41 sur (Wawona Road, vía Oakhurst) permanecen abiertas todo el año, pero suben por encima de los 1.800 m y exigen cadenas para nieve con frecuencia durante las tormentas de invierno. En cambio, la Highway 120 este (Tioga Road, que une el parque con la Highway 395 y Mono Lake por el Tioga Pass, a 3.031 m) y Glacier Point Road más allá de Badger Pass cierran con la nieve en octubre o noviembre y reabren a finales de mayo o en junio: en invierno y primavera, es imposible cruzar la sierra por dentro del parque.

En la consulta de octubre de 2026, el National Park Service confirma que no hay exigencia de reserva de horario (timed-entry reservation) para entrar en auto a Yosemite en 2026. Se cobra la tarifa de entrada, válida por siete días consecutivos: 35 USD por vehículo particular (todos los ocupantes incluidos), 30 USD por motocicleta o 20 USD por persona que entra a pie, en bicicleta o en autobús (los menores de 16 años no pagan la tarifa individual). Desde 2026, quien no reside en Estados Unidos y tiene 16 años o más paga además una tarifa de no residente de 100 USD por persona, que se suma a la entrada y se cobra también a cada ocupante no residente de un auto; queda exento quien entra con un pase anual. El pase anual America the Beautiful cuesta 80 USD para residentes y 250 USD para no residentes. Las garitas aceptan tarjeta y pago por aproximación, sin efectivo. Entre noviembre y marzo (y en cualquier frente frío fuera de temporada), cuando entra en vigor el control de cadenas (chain control), todo vehículo que entra en el área controlada debe llevar cadenas para nieve, incluso los autos con tracción 4x4/AWD y los vehículos de alquiler.

Para quien viaja sin auto o prefiere no manejar en la montaña, el sistema regional de autobuses YARTS (Yosemite Area Regional Transportation System) opera la línea de la Highway 140 durante todo el año desde Merced (conecta la estación del tren Amtrak San Joaquins y de Greyhound con Mariposa, El Portal y Yosemite Valley; 22 USD por tramo o 44 USD ida y vuelta entre Merced y el valle en la consulta de octubre de 2026), además de líneas estacionales de verano desde Fresno (Highway 41), Sonora/Groveland (Highway 120 oeste) y Mammoth Lakes/Lee Vining (Highway 120 este/395). La tarifa del YARTS no incluye la entrada al parque ni la tarifa de no residente, que cada pasajero paga aparte. Una vez dentro de Yosemite Valley, lo práctico es estacionar el auto en uno de los grandes estacionamientos antes de las 8:30 o las 9:00 de la mañana y no sacarlo del lugar hasta la hora de irse: el parque opera líneas de autobuses circulares gratuitos (Valleywide Shuttle y East Valley Shuttle) cada 8 a 22 minutos entre centros de visitantes, hoteles y comienzos de sendero, además de ciclovías pavimentadas planas y del autobús gratuito estacional de Mariposa Grove.

Seguridad

La cúpula de granito cortada por la mitad a lo lejos, con laderas de roca clara y pinos en primer plano.
Half Dome

Los principales riesgos en Yosemite vienen del agua fría, de las caídas en roca y de la deshidratación o la hipotermia en los senderos de montaña. En primavera y a principios del verano, el río Merced corre alto, rápido y helado por el deshielo: mantén distancia de las orillas de granito liso en lo alto de Vernal y Nevada Falls. En las paredes y los miradores sin barandilla continua, como las grietas de Taft Point y el borde de Glacier Point, mira dónde pisas antes de levantar la cámara. Las tormentas eléctricas de verano se forman rápido por la tarde en las cumbres expuestas como Half Dome, Clouds Rest y Lembert Dome: empieza esas subidas al amanecer para estar de vuelta en el bosque antes de media tarde. Del verano al otoño, los incendios forestales y las quemas controladas pueden traer humo al valle y cerrar carreteras y senderos, y el parque suele restringir las fogatas y el fuego abierto en las épocas secas, con reglas que cambian según la altitud y la estación; la víspera y el día de la salida, consulta las restricciones vigentes y las alertas en la página de condiciones del NPS o por el teléfono 209-372-0200. Si te encuentras con un oso negro, no corras ni te acerques; mantén una distancia de al menos 45 metros (50 yardas) y haz ruido firme para que se aleje. No hay cobertura de celular confiable en la mayor parte de los senderos; en emergencias, en las zonas con señal o desde un teléfono público, llama al 911.

Consejos de etiqueta

Almacenamiento obligatorio contra los osos negros (bear lockers)

Los osos negros de la Sierra tienen un olfato agudo y abren puertas o rompen vidrios de vehículos para llegar a la comida. Por ley federal está prohibido dejar comida, bebida, basura, hielera, protector solar, pasta de dientes o cualquier producto con olor dentro del auto después del anochecer (e incluso de día la comida debe quedar fuera de la vista, en el maletero cerrado). Si pasas la noche en campamentos o en Curry Village, traslada todo a los armarios metálicos exteriores (food lockers). Pernoctar en la zona salvaje exige un permiso de wilderness todo el año, con cupo por inicio de sendero (de finales de abril a octubre, el 60 % de los lugares se sortea 24 semanas antes), y en las travesías con pernocta es obligatorio usar un canister rígido aprobado.

Nunca entres en el río por encima de las cascadas ni pases las barandillas

Las rocas de granito pulido junto a Vernal Fall, Nevada Fall, Emerald Pool y Silver Apron son extremadamente resbaladizas aunque parezcan secas, y la corriente fría del deshielo arrastra a los nadadores hacia el precipicio. Mantente dentro del sendero y nunca entres en el agua por encima de las caídas de agua.

Los drones están estrictamente prohibidos en todo el parque

El uso de drones es ilegal en cualquier punto del Yosemite National Park para proteger la fauna (como los halcones peregrinos que anidan en las paredes de granito), la seguridad de las operaciones de rescate con helicóptero y el silencio de los visitantes.

Restricción a las mascotas en los senderos

Los perros y otros animales domésticos solo se permiten en vías pavimentadas, aceras de estacionamiento y campamentos, siempre con correa. Están prohibidos en todos los senderos de tierra, en Mariposa Grove, en los autobuses de enlace y en el interior de los edificios.

Errores que evitar

El edificio de la oficina de correos, de piedra y tejas de madera, con un pico de granito detrás de los árboles.
Yosemite Village

Programar un viaje entre San Francisco, Yosemite y Las Vegas o Death Valley entre finales de octubre o noviembre y finales de mayo o junio contando con cruzar la sierra por Tioga Road (Highway 120 este). Con el Tioga Pass cerrado por la nieve, el rodeo por carretera por el norte (Lago Tahoe) o por el sur (Bakersfield) añade de cinco a siete horas de viaje.

Confiar ciegamente en el GPS del celular en invierno, que puede mandar al conductor por caminos forestales secundarios sin pavimentar o con nieve. Usa solo las carreteras principales 140, 41 y 120 y consulta el teléfono oficial de condiciones de carretera del NPS (209-372-0200).

Sacar el auto del lugar en Yosemite Valley al mediodía en pleno verano para ir a almorzar a otro punto del valle. Difícilmente encontrarás otro lugar libre y perderás horas atrapado en el atasco del anillo vial.

Subir el sendero de Half Dome sin permiso válido o intentar los cables con amenaza de lluvia. Los guardaparques revisan los permisos y el documento de identidad en la base del subdomo, y el granito liso se vuelve una rampa sin fricción con la primera llovizna.

Empezar un sendero largo sin agua suficiente. Fuera de Happy Isles y del inicio del sendero en Yosemite Village, casi no hay grifos de agua potable tratada en las laderas (las instalaciones de Vernal Fall Footbridge y de Glacier Point pueden tener el agua cerrada fuera del verano); lleva al menos dos o tres litros por persona o un filtro de agua.

Frases útiles

Ahwahnee / Ahwahneechee

Nombre original de Yosemite Valley en la lengua indígena local y el pueblo que habitaba la región.

Bear locker / Bear canister

El armario metálico fijo en los estacionamientos y campamentos, y el cilindro rígido portátil obligatorio para guardar comida en las travesías.

Cables up / Cables down

Expresión que indica si los cables de acero del tramo final de Half Dome están montados en los postes (de finales de mayo a mediados de octubre) o recogidos en el suelo.

Chain control (R1, R2, R3)

Los tres niveles de exigencia de neumáticos de nieve y cadenas en las carreteras del parque durante las tormentas de invierno.

YARTS

El sistema regional de autobuses públicos que conecta Merced, Fresno, Sonora y Mammoth Lakes con el interior de Yosemite Valley.

Dónde alojarse

  • Dentro de Yosemite Valley (Yosemite Valley Lodge, Curry Village y The Ahwahnee) · Quien quiere salir a pie hacia los senderos al amanecer sin afrontar una hora de carretera sinuosa ni filas en las garitas.: Es la ubicación imbatible para aprovechar el valle temprano y de noche, usando solo el autobús gratuito. La desventaja es que los lugares se agotan hasta con doce meses de anticipación (cuando abre la ventana de reservas en el sitio oficial de la concesionaria), los precios son altos para el nivel de comodidad que se ofrece y las tiendas de lona de Curry Village tienen paredes finas, baño compartido y obligan a guardar todo en el armario contra osos.
  • El Portal y el corredor de la Highway 140 (incluida Mariposa) · Quien no consiguió lugar dentro del valle o viaja en invierno y primavera, incluso en autobús YARTS.: El Portal está inmediatamente fuera de la garita de Arch Rock, en la parte baja del cañón del río Merced, a unos 30 minutos en auto del centro de Yosemite Valley y en la ruta del autobús YARTS, abierta todo el año; Mariposa, más atrás en la misma carretera (a unas 1 h 15 min del valle), ofrece mayor variedad de hoteles, mercados y restaurantes.
  • Wawona, Fish Camp y Oakhurst (corredor sur / Highway 41) · Quien llega por el sur (Fresno) y quiere dar prioridad a Mariposa Grove y a Glacier Point Road en el itinerario.: Queda junto a las secuoyas gigantes de la entrada sur. El Wawona Hotel, el alojamiento histórico del sector dentro del parque, está cerrado por reparaciones desde diciembre de 2024, sin fecha de reapertura, así que la oferta del corredor se concentra fuera de los límites federales, en Fish Camp y Oakhurst. En contrapartida, ir y volver todos los días hasta el fondo de Yosemite Valley cuesta desde menos de una hora por tramo desde Wawona hasta unas 1 h 15 min desde Fish Camp y 1 h 30 min desde Oakhurst, por una carretera de montaña llena de curvas y sujeta a cadenas para nieve en invierno.
  • Groveland y el corredor de la Highway 120 oeste · Quien viene en auto desde San Francisco y piensa repartir el tiempo entre el valle, Hetch Hetchy y Tioga Road en verano.: Es la ruta más directa para quien sale del Área de la Bahía y da acceso rápido a Hetch Hetchy y a la subida de Tioga Road, pero queda a unas 1 h 15 min de carretera sinuosa del fondo de Yosemite Valley.
  • Campings del parque (Pines en el valle, Camp 4, Wawona y los de Tioga Road) · Quien viaja con tienda de campaña o remolque y quiere dormir dentro del parque al menor precio.: Los campings quedan cerca de los senderos y, en el valle, del autobús gratuito, pero la competencia es grande: las reservas salen en Recreation.gov a las 7:00 hora del Pacífico y se agotan en minutos. Upper, Lower y North Pines, Wawona y Hodgdon Meadow abren con cinco meses de anticipación, el día 15 de cada mes; la mitad de Tuolumne Meadows abre con dos meses, los demás de Tioga Road con dos semanas y el Camp 4 con una semana. La comida va en los armarios contra osos, y pernoctar fuera de los campings, en la zona salvaje, exige permiso de wilderness.

· 2026-10-17

Barrios

La cascada cae entre paredes de granito con nubes en la cima, vista desde un prado verde con árboles delante.
Cataratas de Yosemite

Yosemite Valley

Corazón del parque a 1.200 m de altitud, servido por un anillo vial de sentido único: la Southside Drive lleva a quien entra en el valle, rumbo este, y la Northside Drive a quien sale, rumbo oeste. Líneas de autobús gratuito conectan los puntos principales. El valle concentra el Yosemite Valley Welcome Center, el Yosemite Museum, la Ansel Adams Gallery, los hoteles The Ahwahnee y Yosemite Valley Lodge, el núcleo de cabañas y tiendas de campaña de Curry Village y los puntos de partida hacia Yosemite Falls, Mirror Lake, la Mist Trail y Half Dome.

Un camino de tierra con cercas de madera en el mirador, visitantes al fondo y montañas de granito en el horizonte.
Glacier Point

Glacier Point Road y Badger Pass

Carretera secundaria de 26 km que se desprende de la Highway 41 en Chinquapin y atraviesa bosques de coníferas y domos de roca hasta el mirador de Glacier Point, pasando por los inicios de los senderos de Sentinel Dome y Taft Point. En invierno, la carretera solo se despeja de nieve hasta la estación de esquí de Badger Pass (los primeros 8 km) y permanece cerrada a los autos hasta el mirador desde las primeras nevadas, en octubre o noviembre, hasta finales de mayo o principios de junio.

Wawona y Mariposa Grove

En la entrada sur por la Highway 41, a unos 60 km (poco más de una hora en auto) de Yosemite Valley. Alberga la Mariposa Grove Welcome Plaza, de donde sale el autobús estacional hacia el principal bosque de secuoyas gigantes del parque, además de la zona histórica de Wawona y el valle del South Fork del río Merced. El Wawona Hotel, el hotel histórico del sector, está cerrado por reparaciones desde diciembre de 2024 (el NPS anunció el cierre para el 2 de diciembre de ese año), sin fecha de reapertura.

Un amplio prado de hierba dorada rodeado de bosque y picos de granito, bajo un cielo azul con nubes.
Tuolumne Meadows

Tioga Road, Tuolumne Meadows y Hetch Hetchy

La Highway 120 atraviesa la parte alta del parque a lo largo de unos 76 km (47 millas) entre Crane Flat y el Tioga Pass (3.031 m), pasando por Olmsted Point, Tenaya Lake y las praderas subalpinas de Tuolumne Meadows. Cierra con la nieve en octubre o noviembre y reabre a finales de mayo o en junio; no hay gasolinera después de Crane Flat. Más al oeste y a menor altitud, una carretera secundaria lleva a la presa y a las cascadas de Hetch Hetchy, abierta todo el año de la salida a la puesta del sol, salvo cuando nieva o hay pronóstico de nieve por la noche.

Puertas de entrada: El Portal, Mariposa, Oakhurst y Groveland

Fuera de los límites federales están los pueblos que concentran la mayor parte de los hoteles y restaurantes de la región: El Portal (a unos 30 minutos del valle por la Highway 140) y Mariposa (a unos 1 h 15 min por la Highway 140) al oeste; Oakhurst y Fish Camp al sur por la Highway 41; Groveland al noroeste por la Highway 120; y Lee Vining al este del Tioga Pass (accesible solo cuando el paso está abierto).

Historia

Milenios antes de 1851 · Ahwahnee y los pueblos nativos de la Sierra

Los Ahwahneechee (Southern Sierra Miwok), junto con grupos paiute, mono y chukchansi, habitaban el valle (llamado Ahwahnee) y manejaban las praderas de robles con quemas controladas que mantenían abierto el fondo del valle.

1851 · La incursión del Mariposa Battalion

Durante la fiebre del oro de California, la milicia del Mariposa Battalion entró en el valle en marzo de 1851 para someter al jefe Tenaya y forzar el traslado de los Ahwahneechee a reservas en el valle central.

1864 · El Yosemite Grant de Abraham Lincoln

El 30 de junio de 1864, en plena Guerra Civil, el presidente Abraham Lincoln firmó la ley que cedía Yosemite Valley y Mariposa Grove al estado de California para uso público y preservación, hito fundacional de la idea de los parques nacionales.

1890–1906 · Creación del Parque Nacional y unificación federal

Tras las campañas de John Muir contra la degradación de las praderas altas por el pastoreo de ovejas, el Congreso creó el Yosemite National Park el 1 de octubre de 1890; en 1906, después de la visita de Theodore Roosevelt con Muir, California devolvió el valle y Mariposa Grove a la administración federal.

1899–1904 · Los Buffalo Soldiers en la protección del parque

Antes de la creación del National Park Service (1916), el Ejército de Estados Unidos custodiaba Yosemite, y en 1899, 1903 y 1904 la tarea recayó en regimientos de soldados negros, los Buffalo Soldiers del 24.º de Infantería y del 9.º de Caballería. Patrullaron el parque contra cazadores furtivos y rebaños ilegales, combatieron incendios, abrieron senderos y, en 1904, crearon un arboreto cerca del South Fork del río Merced.

1913 · La ley Raker y la presa de Hetch Hetchy

A pesar de la oposición nacional encabezada por John Muir y el Sierra Club, el Congreso autorizó a San Francisco a represar el río Tuolumne en el valle de Hetch Hetchy, en el noroeste del parque, y la presa O'Shaughnessy quedó terminada en 1923.

1926–1927 · All-Year Highway e inauguración de The Ahwahnee

La apertura de la Highway 140 por el cañón del río Merced en 1926 permitió el acceso en automóvil durante todo el invierno, y en julio de 1927 siguió la inauguración del hotel The Ahwahnee, proyectado por Gilbert Stanley Underwood.

1958–2017 · Escalada en gran pared en El Capitan

Warren Harding y su equipo completaron en 1958 la primera ascensión de la ruta The Nose en El Capitan, en 45 días; décadas después, Lynn Hill hizo la primera subida libre (1993), Tommy Caldwell y Kevin Jorgeson escalaron en libre la Dawn Wall (2015) y Alex Honnold subió la ruta Freerider sin cuerdas en 2017.

2018–2024 · Restauración de Mariposa Grove, el Welcome Center y Bridalveil Fall

El parque terminó de retirar el asfalto entre las raíces de las secuoyas de Mariposa Grove (2018), inauguró el Yosemite Valley Welcome Center en Village Square en 2023 y finalizó el proyecto de rehabilitación del área de Bridalveil Fall en el otoño de 2024.

Historia completa

El paisaje físico de Yosemite se esculpió en dos etapas geológicas: primero, la formación de inmensos plutones de granito en las profundidades de la corteza hace unos 100 millones de años y el posterior levantamiento de la Sierra Nevada, que aumentó la pendiente del río Merced; segundo, las glaciaciones del Pleistoceno, cuando lenguas de hielo llenaron el cañón, ensancharon el fondo en forma de U y cortaron los valles colgantes de donde hoy se precipitan Yosemite Falls y Bridalveil Fall. Cuando el hielo retrocedió y el antiguo Lago Yosemite se colmató de sedimentos, se formó la planicie del valle. Durante miles de años, el pueblo Ahwahneechee manejó ese fondo plano con quemas periódicas que impedían el avance cerrado de las coníferas y preservaban los robles productores de bellotas (acorns), base de la alimentación local.

Ese equilibrio terminó de forma abrupta con la fiebre del oro de California. En marzo de 1851, la milicia estatal del Mariposa Battalion invadió el valle para expulsar por la fuerza al grupo del jefe Tenaya; el médico de la expedición, Lafayette Bunnell, propuso el nombre Yosemite a partir del término miwok usado por las tribus vecinas. En pocos años, artistas como Carleton Watkins (cuyas fotografías en gigantescas placas de vidrio fueron llevadas a Washington) y el pintor Albert Bierstadt dieron a conocer en el este del país la escala de las paredes. Con base en esas imágenes y en la defensa de figuras como Frederick Law Olmsted, el presidente Abraham Lincoln firmó el 30 de junio de 1864 el Yosemite Grant, que protegía por primera vez un paisaje natural para el disfrute público.

En las décadas siguientes, el naturalista escocés-estadounidense John Muir recorrió a pie las cuencas altas de la sierra, demostró el origen glaciar del valle y denunció la destrucción de la flora subalpina por los rebaños de ovejas. Sus artículos llevaron al Congreso a crear el Yosemite National Park el 1 de octubre de 1890 alrededor del área estatal, y en 1906 el valle y Mariposa Grove se reintegraron al parque federal. Antes de la fundación del National Park Service en 1916, la custodia del territorio correspondió al Ejército estadounidense, con un papel decisivo de los Buffalo Soldiers en 1899, 1903 y 1904. La disputa más amarga de la historia de la conservación estadounidense llegó poco después, cuando la ciudad de San Francisco obtuvo en 1913 la autorización para inundar el valle gemelo de Hetch Hetchy, en el río Tuolumne, para el abastecimiento urbano.

A lo largo del siglo XX, la apertura de la Highway 140 (1926), del Wawona Tunnel (1933) y del trazado moderno de Tioga Road convirtió a Yosemite en un destino de automóvil de masas, mientras fotógrafos como Ansel Adams fijaban la luz de las cascadas y de Half Dome en la cultura visual del país y los escaladores de Camp 4 convertían las paredes verticales de El Capitan en el laboratorio mundial del alpinismo en roca. En el siglo XXI, la administración del parque se ha centrado en recuperar procesos ecológicos y reorganizar el flujo de visitantes: el fuego controlado volvió a usarse en las praderas, el estacionamiento asfaltado sobre las raíces de las secuoyas de Mariposa Grove fue sustituido por pasarelas elevadas y una terminal de autobuses en 2018, y el acceso a los senderos de Bridalveil Fall y al centro de visitantes del valle se remodeló entre 2023 y 2024.

Antes de que los viajeros del siglo XIX creyeran que Yosemite Valley era un paisaje intacto, las praderas abiertas con vista a las paredes ya eran el resultado de siglos de quemas controladas hechas por el pueblo Ahwahneechee.

Geografía y forma de la ciudad

La enorme pared de granito de El Capitan vista desde abajo, con una hilera de pinos en la base.
El Capitan

El parque se extiende por la vertiente oeste de la Sierra Nevada entre unos 600 m de altitud, junto a El Portal en el cañón del río Merced, y 3.997 m en la cima del Mount Lyell, en la divisoria oriental de la cordillera. Esa variación de altitud divide la visita en cuatro sectores muy distintos entre sí: Yosemite Valley (a unos 1.200 m de altitud, con 11 km de largo por cerca de 1,5 km de ancho, por donde corre el río Merced rodeado por los monolitos de El Capitan, Cathedral Rocks, Sentinel Rock y Half Dome); la meseta sur de Wawona y el Mariposa Grove of Giant Sequoias (entre 1.700 m y 2.000 m, junto a la entrada sur de la Highway 41); el borde sur del abismo en Glacier Point (a 2.199 m, al que se llega por Glacier Point Road); y la región subalpina de Tioga Road / Highway 120 este, que sube hasta Tuolumne Meadows (2.600 m) y atraviesa el Tioga Pass a 3.031 m rumbo a Mono Lake. Aunque dos puntos parezcan cercanos en línea recta en el mapa, el relieve impone largos rodeos en auto: ir del fondo de Yosemite Valley al mirador de Glacier Point, mil metros más arriba en vertical, exige unos 48 km y casi una hora de carretera por sentido cuando la vía está abierta. El clima es mediterráneo de montaña: casi toda la precipitación anual cae entre noviembre y marzo, en forma de nieve por encima de los 1.800 m (y a veces también en el propio valle), mientras que los veranos son secos, con tardes calurosas en el fondo del valle (a menudo entre 28 °C y 33 °C en julio y agosto) y noches frías en las praderas altas de Tuolumne.

Yo llevaría binoculares a la pradera de la base de El Capitan: encontrar a un escalador con camiseta de colores entre los 900 metros de granito vertical es la mejor manera de entender el tamaño real de esa pared.

Cultura

La cultura de Yosemite se apoya en tres tradiciones que conviven en el mismo espacio: la herencia viva de las tribus nativas asociadas al parque, la fotografía de paisaje como instrumento de conservación y la escalada en gran pared. En el Yosemite Museum, en la Village, exposiciones y demostraciones de cestería, talla de piedra y trabajo con cuentas presentan la historia de los pueblos miwok y paiute, y un sendero detrás del edificio recorre una aldea reconstruida que la comunidad indígena local todavía usa en ceremonias. El manejo del fuego por los pueblos indígenas moldeó la ecología de las praderas mucho antes de la llegada de los viajeros del siglo XIX. A pocos pasos de allí, The Ansel Adams Gallery mantiene desde 1902 la tradición fotográfica que ayudó a proteger la Sierra Nevada.

Al otro lado de la pradera de Cook's Meadow, el Camp 4 (inscrito en el Registro Nacional de Lugares Históricos) y la base de El Capitan siguen siendo el punto de encuentro de escaladores de todo el mundo. En las tardes de primavera y otoño, es común ver grupos tendidos en el césped de El Capitan Meadow, siguiendo con binoculares el avance de cordadas que duermen en tiendas suspendidas (portaledges) a cientos de metros del suelo.

Aunque duermas fuera del parque o en una tienda de lona en Curry Village, yo reservaría media hora para entrar en los salones públicos de piedra y madera del hotel The Ahwahnee, de 1927, y en la Ansel Adams Gallery.

Fiestas y eventos

Fenómeno de Horsetail Fall (Firefall) en febrero

En algunos atardeceres de mediados a finales de febrero, cuando la caída estacional de Horsetail Fall corre en lo alto de El Capitan y el cielo está despejado, el sol poniente la ilumina por detrás en tonos anaranjados; la neblina o unas pocas nubes bastan para apagar el efecto. En ese período, el National Park Service aplica todos los años restricciones de tráfico: se estaciona en Yosemite Falls Parking (o en Yosemite Village y Curry Village, con el autobús gratuito), un carril de la Northside Drive queda reservado a los peatones, parar y estacionar está prohibido entre Lower Yosemite Fall y el El Capitan Crossover, y la zona de observación en El Capitan Picnic Area queda a unos 2,4 km por sentido a pie. Las reglas y el mapa, incluso si hay reserva, se publican cada año en la página de Horsetail Fall del NPS; en 2026 no hubo exigencia de reserva.

Apertura estacional de Tioga Road y de los cables de Half Dome

Más que una fiesta de calendario fijo, finales de mayo marca el giro anual del parque: el montaje de los cables de Half Dome para el feriado de Memorial Day y el fin de la limpieza de nieve en Tioga Road y Glacier Point Road, que reabren el acceso a la alta sierra.

Yosemite Facelift

Jornada anual de limpieza y conservación organizada en septiembre por la Yosemite Climbing Association en colaboración con el parque, que reúne a escaladores y voluntarios en charlas nocturnas y en la recogida de residuos en los senderos y las paredes.

Bracebridge Dinner en The Ahwahnee

Banquete musical y teatral inspirado en la Navidad renacentista inglesa, representado en diciembre en el salón principal de The Ahwahnee casi todos los años desde 1927 (la producción se suspendió durante la Segunda Guerra Mundial y volvió en 1945). La primera edición fue creada y dirigida por Garnet Holme, contratado por Donald Tresidder, presidente de la Yosemite Park and Curry Company; Ansel Adams, que formaba parte del elenco, reescribió el espectáculo en 1929, tras la muerte de Holme, y permaneció en la producción hasta 1973.

Libros y películas

The Yosemite (1912) y My First Summer in the Sierra (1911), de John Muir

Relatos clásicos del naturalista: el primero acompaña el verano de 1869 en la sierra hasta Tuolumne Meadows, y el segundo explica la formación glaciar de los valles, describe las tormentas en las secuoyas y trae la defensa de Hetch Hetchy, escrita cuando la presa estaba en disputa, dos décadas después de que las campañas de Muir por las praderas altas ayudaran a crear el parque en 1890.

Yosemite and the Range of Light, de Ansel Adams (1979)

Reúne las fotografías en blanco y negro que Adams hizo en la Sierra Nevada a lo largo de décadas, entre ellas Monolith, the Face of Half Dome (1927) y vistas de invierno desde Tunnel View.

Valley Uprising (2014), de Peter Mortimer y Nick Rosen, y Free Solo (2018), de Elizabeth Chai Vasarhelyi y Jimmy Chin

El primer documental reconstruye cincuenta años de la contracultura de la escalada en roca en el Camp 4 y en las paredes de Yosemite Valley; el segundo acompaña la preparación y la ascensión sin cuerdas de Alex Honnold por los 900 metros de El Capitan.

Preguntas frecuentes

Yosemite: ¿cómo llegar al parque?

De San Francisco a Yosemite Valley hay unos 300 km por carretera (de 3 h 30 min a 4 h 30 min en auto). El aeropuerto con más rutas de la región es el Fresno Yosemite International Airport (FAT), a unos 150 km al sur por la Highway 41 (unas 2 h 15 min hasta el valle); desde el 1 de julio de 2026, el Merced Yosemite Regional Airport (MCE) también recibe vuelos regionales de Contour Airlines desde Los Ángeles (LAX) y Las Vegas. Sin auto, el autobús YARTS opera la línea de la Highway 140 durante todo el año desde Merced, y conecta la estación del tren Amtrak San Joaquins y de Greyhound con Mariposa, El Portal y Yosemite Valley (22 USD por tramo o 44 USD ida y vuelta en la consulta de octubre de 2026), además de líneas estacionales de verano desde Fresno, Sonora/Groveland y Mammoth Lakes/Lee Vining; la tarifa no incluye la entrada al parque ni la tarifa de no residente. La Highway 140 es la entrada de menor altitud y la más indicada en invierno, pero rodea el deslizamiento de Ferguson por un desvío provisional, con restricciones para vehículos largos, y puede cerrar por caída de rocas; antes de ir con remolque o autocaravana, consulta las condiciones en Caltrans.

Yosemite: ¿necesito reserva para entrar y cuánto cuesta la entrada?

En la consulta de octubre de 2026, el National Park Service confirma que no hay exigencia de reserva de horario (timed-entry reservation) para entrar en auto a Yosemite en 2026. Se cobra la tarifa de entrada, válida por siete días consecutivos: 35 USD por vehículo particular (todos los ocupantes incluidos), 30 USD por motocicleta o 20 USD por persona que entra a pie, en bicicleta o en autobús (los menores de 16 años no pagan la tarifa individual). Desde 2026, quien no reside en Estados Unidos y tiene 16 años o más paga además una tarifa de no residente de 100 USD por persona, que se suma a la entrada y se cobra también a cada ocupante no residente de un auto; queda exento quien entra con un pase anual. El pase anual America the Beautiful cuesta 80 USD para residentes y 250 USD para no residentes. Las garitas aceptan tarjeta y pago por aproximación, sin efectivo.

Yosemite: ¿cuántos días quedarse?

Yo reservaría tres días completos para Yosemite: el primero para Yosemite Valley, empezando temprano por la Mist Trail hasta lo alto de Vernal Fall (o de Nevada Fall, con buena preparación y de 5 a 6 horas) y dejando la tarde para Yosemite Village, Lower Yosemite Fall, Cook's Meadow, El Capitan Meadow y la luz del final del día en Tunnel View; el segundo para el sector sur, con las secuoyas gigantes de Mariposa Grove y los miradores de Glacier Point Road (Taft Point y Glacier Point); y el tercero para cruzar la alta sierra por Tioga Road hasta Olmsted Point, Tenaya Lake y Tuolumne Meadows (y sustituirlo por Hetch Hetchy si el viaje es entre finales de octubre o noviembre y finales de mayo o junio, cuando Tioga Road cierra por la nieve). Una excursión de un solo día desde San Francisco consume de siete a ocho horas de carretera entre ida y vuelta y deja poco más que un paso rápido por los miradores del valle.

Yosemite: ¿cuándo están abiertas Tioga Road y Glacier Point Road?

La Highway 120 este (Tioga Road, que une el parque con la Highway 395 y Mono Lake por el Tioga Pass, a 3.031 m) y Glacier Point Road más allá de Badger Pass cierran con la nieve en octubre o noviembre y reabren a finales de mayo o en junio: en invierno y primavera, es imposible cruzar la sierra por dentro del parque. Quien programa un viaje entre San Francisco, Yosemite y Las Vegas o Death Valley entre finales de octubre o noviembre y finales de mayo o junio debe contar con el rodeo por carretera por el norte (Lago Tahoe) o por el sur (Bakersfield), que añade de cinco a siete horas de viaje.

Yosemite: ¿necesito cadenas para nieve en invierno?

Entre noviembre y marzo (y en cualquier frente frío fuera de temporada), cuando entra en vigor el control de cadenas (chain control), todo vehículo que entra en el área controlada debe llevar cadenas para nieve, incluso los autos con tracción 4x4/AWD y los vehículos de alquiler. La Highway 120 oeste y la Highway 41 sur permanecen abiertas todo el año, pero suben por encima de los 1.800 m y exigen cadenas con frecuencia durante las tormentas de invierno; la Highway 140, por el cañón del río Merced, es la entrada de menor altitud y la más indicada en invierno. Antes de reservar, confirma con la empresa de alquiler si el contrato permite usar cadenas; quien prefiere no manejar en la nieve puede llegar en el autobús YARTS que sale de Merced.

Yosemite: ¿cuál es la mejor época?

Mayo y junio son los meses de mayor impacto visual en Yosemite Valley, con las cascadas en su caudal máximo y Mirror Lake lleno; en cambio, Tioga Road y Glacier Point Road suelen reabrir solo entre la segunda quincena de mayo y mediados de junio (o más tarde tras inviernos muy rigurosos). Julio y agosto tienen todas las carreteras altas y Tuolumne Meadows abiertos, pero traen calor fuerte en el fondo del valle (30 °C o más), estacionamientos llenos ya a media mañana y una disminución progresiva del caudal de Yosemite Falls, que en agosto muchas veces se seca. Septiembre y octubre ofrecen tiempo estable, temperaturas excelentes para caminatas largas y menos filas, aunque Yosemite Falls y Mirror Lake suelen estar secos y los cables de Half Dome se retiran a mediados de octubre. De noviembre a marzo, la nieve cierra Tioga Road, Glacier Point Road y el autobús de Mariposa Grove, pero Yosemite Valley permanece abierto por la Highway 140.

Yosemite: ¿cómo conseguir el permiso para subir Half Dome?

El sendero hasta la cima es una jornada severa de 22,5 a 26 km (ida y vuelta desde Happy Isles, de 10 a 12 horas y casi 1.500 m de desnivel acumulado), cuyo tramo final de 120 m sobre roca lisa se supera entre dos cables de acero. Siempre que los cables están montados (normalmente desde el viernes anterior al feriado de Memorial Day, a finales de mayo, hasta el día siguiente al segundo lunes de octubre), subir más allá de la base del subdomo exige un permiso individual obligatorio los siete días de la semana, que se reparte por sorteo en Recreation.gov (sorteo de pretemporada en marzo y sorteo diario dos días antes de la fecha). Los guardaparques revisan los permisos y el documento de identidad en la base del subdomo. Nunca subas por los cables con la roca mojada o con tormenta eléctrica en el horizonte.

Yosemite: ¿dónde alojarse?

Dentro de Yosemite Valley (Yosemite Valley Lodge, Curry Village y The Ahwahnee), se puede salir a pie hacia los senderos al amanecer usando solo el autobús gratuito, pero los lugares se agotan hasta con doce meses de anticipación, cuando abre la ventana de reservas en el sitio oficial de la concesionaria, y las tiendas de lona de Curry Village tienen paredes finas y baño compartido. Fuera del parque, El Portal está inmediatamente fuera de la garita de Arch Rock, a unos 30 minutos en auto del centro del valle y en la ruta del autobús YARTS, abierta todo el año; Mariposa, más atrás en la misma carretera (a unas 1 h 15 min del valle), tiene más hoteles, mercados y restaurantes. En los campings del parque, las reservas salen en Recreation.gov a las 7:00 hora del Pacífico y se agotan en minutos: Upper, Lower y North Pines, Wawona y Hodgdon Meadow abren con cinco meses de anticipación, el día 15 de cada mes; la mitad de Tuolumne Meadows abre con dos meses, los demás de Tioga Road con dos semanas y el Camp 4 con una semana.

Yosemite: ¿qué hacer con la comida por los osos?

Los osos negros de la Sierra tienen un olfato agudo y abren puertas o rompen vidrios de vehículos para llegar a la comida. Por ley federal está prohibido dejar comida, bebida, basura, hielera, protector solar, pasta de dientes o cualquier producto con olor dentro del auto después del anochecer (e incluso de día la comida debe quedar fuera de la vista, en el maletero cerrado). Si pasas la noche en campamentos o en Curry Village, traslada todo a los armarios metálicos exteriores (food lockers). En las travesías con pernocta en la zona salvaje, que exigen permiso de wilderness, es obligatorio usar un canister rígido aprobado.

Yosemite: ¿cómo visitar las secuoyas de Mariposa Grove?

Mariposa Grove está junto a la entrada sur del parque (Highway 41). Se estaciona en la Mariposa Grove Welcome Plaza, donde un autobús gratuito (en servicio desde mediados de abril, nunca antes del 15 de abril, hasta el 30 de noviembre, según el clima) lleva en 10 minutos al inicio de los senderos, que van del Big Trees Loop (500 m, accesible) al Grizzly Giant Loop (3,2 km) y al Mariposa Grove Trail hasta Wawona Point (11 km). Entre diciembre y mediados de abril, cuando el autobús no funciona, llegar a los árboles exige caminar 6,4 km más (ida y vuelta) por la Washburn Trail o por la carretera cerrada.

Yosemite: ¿dónde cargar combustible y hay señal de celular?

No hay gasolinera en Yosemite Valley ni en Tuolumne Meadows: dentro del parque, las gasolineras están en Wawona y Crane Flat, y hay otra en El Portal, todas abiertas las 24 horas con tarjeta; quien sigue por Tioga Road no encuentra combustible después de Crane Flat, así que carga antes o en los pueblos de entrada. Como la señal de celular es débil o inexistente en la mayor parte de las carreteras y senderos fuera del centro de Yosemite Village, lleva los mapas sin conexión y los comprobantes de reserva de camping, alojamiento o Half Dome ya guardados o impresos.

Otras ciudades del país

Estados Unidos ↗
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