Dubrovnik

La monnaie est l'euro depuis le 1er janvier 2023, et le paiement sans contact fonctionne presque partout, y compris dans les bus les plus récents et sur les plus grands étals du marché. Aux distributeurs, refusez la conversion dynamique que proposent les machines Euronet et choisissez toujours d'être débité en euros. Fourchettes réelles de 2026, approximatives : expresso 1,80 à 5 € selon le quartier ; part de pizza ou burek 3–4,50 € ; déjeuner d'un plat unique dans une konoba 15–25 € ; dîner avec entrée, poisson et vin 45–70 € par personne ; bière pression de 0,5 L 4–6 € ; carafe d'un demi-litre de vin maison 8–12 €. Le poisson frais se vend au kilo, à un prix qui varie beaucoup selon l'espèce. Hôtel trois étoiles : 90–150 € la nuit en mai, 200–350 € en juillet ; appartement de location à Lapad, 70–130 € hors pic. La taxe de séjour par personne et par nuit tourne autour de 2 à 2,65 € en haute saison (avril à septembre) et moins en dehors, fixée par décision municipale, avec exonération pour les moins de 12 ans et demi-tarif entre 12 et 18 ans ; vérifiez le montant en vigueur à la réservation. Le pourboire n'est pas obligatoire : arrondissez l'addition ou laissez environ 10 % quand il y a service à table.

Aéroport : 20 km au sud-est, le bus attend le vol

L'aéroport de Dubrovnik (DBV) se trouve à Čilipi, à 20 km au sud-est, près de Cavtat. Le bus Platanus/Atlas part en fonction des vols, met 25 à 40 minutes et coûte environ 13 € l'aller (2026), avec des arrêts à la gare routière de Gruž et à Pile. Le taxi coûte entre 35 et 50 €, et Uber et Bolt opèrent en ville. Il n'y a pas de train : le réseau ferré croate n'atteint pas Dubrovnik, et la liaison terrestre se fait par la route côtière D8 et par le pont de Pelješac, long de 2 404 m, ouvert en juillet 2022. De la gare routière de Gruž partent des bus pour Split (environ 4 h 30), Zagreb (environ 10 h), Mostar (environ 3 h), Sarajevo (environ 5 h) et Kotor (environ 2 h 30, avec arrêt à la frontière). Au même quai accostent les ferries de la Jadrolinija pour Bari, en Italie (traversée de nuit d'environ 9 h), et les catamarans pour Korčula, Mljet, Šipan et Lastovo. La Croatie fait partie de l'espace Schengen depuis le 1er janvier 2023 : les Brésiliens entrent sans visa pour 90 jours maximum sur 180, et l'ETIAS, l'autorisation électronique prévue dans les prochains mois, devrait coûter environ 20 € et être valable trois ans.

Bus Libertas avec un billet du kiosque, ou à pied

En ville, on circule en bus Libertas ou à pied. Le billet acheté à l'avance dans les kiosques Tisak coûte environ 1,73 € et vaut 60 minutes ; auprès du chauffeur, il revient à environ 2,50 €, et le pass 24 heures tourne autour de 5,30 € (tarifs approximatifs de 2026). Les lignes principales sont la 1A et la 1B, qui relient Pile à Gruž, la 4 et la 6 vers Lapad et Babin Kuk, la 8 vers Mokošica et la 10 en direction de Župa dubrovačka et de Cavtat. La ville fortifiée est entièrement fermée aux voitures : le Stradun est plat, mais tout le reste est en escaliers, ce qui complique la vie avec une poussette, une valise à roulettes ou un fauteuil roulant. De Pile à Gruž, comptez 25 minutes à pied ou 8 en bus, et le téléphérique du Srđ coûte environ 27 à 30 € aller-retour. Le vélo ne vaut pas la peine, car les rues sont des pentes au pavage lisse et il n'y a pas de piste cyclable. Se garer près de Pile en juillet coûte de 5 à 8 € de l'heure, et la solution courante est de laisser la voiture à Gruž ou à Lapad.

Dubrovnik connaît une criminalité violente très faible, et le risque réel ici est physique, non criminel. Le calcaire du Stradun et des escaliers devient glissant sous la pluie, et la plupart des accidents de visiteurs sont des chutes. Le second risque est l'insolation et la déshydratation sur le circuit des remparts, qui n'a ni ombre ni point d'eau sur une bonne partie du trajet. En mer, l'entrée se fait sur la roche : l'oursin est fréquent et des chaussures d'eau règlent le problème. Il y a trois arnaques fréquentes : un taxi sans compteur qui part de Pile ou du terminal de croisières, auquel cas convenez du prix à l'avance ou utilisez une application ; un restaurant qui présente le poisson sans prix au kilo ; et la conversion dynamique de devise proposée par les distributeurs et les terminaux de carte, qu'il faut toujours refuser en faveur d'un débit en euros. Le vol est rare, mais la foule à la porte de Pile et les bus 1A et 1B aux heures de débarquement sont les points où cela arrive. Aucun quartier n'est à éviter et les nuits sont calmes. Ce qui demande de l'attention, c'est la route côtière D8 et la montée du Srđ, étroites, avec des virages sans visibilité et beaucoup de deux-roues en été. Le numéro d'urgence unique est le 112 et l'hôpital général se trouve à Medarevo, à l'entrée de la péninsule de Lapad.

Portez votre valise, ne la traînez pas

Il n'y a ni interdiction ni amende pour les valises à roulettes : l'information qui a circulé en 2023 a été démentie par la mairie, et il existe seulement une campagne qui demande aux visiteurs de porter leurs bagages. Portez les vôtres, car le bruit des roulettes sur le calcaire résonne dans les ruelles en escalier, ou laissez-les à la consigne près de Pile et convenez avec votre hébergement d'un transport par chariot.

Le torse couvert hors de la plage

Circuler torse nu, en maillot de bain ou en bikini dans les rues du centre est une infraction passible d'une amende de plusieurs centaines d'euros. Dans les églises, épaules et genoux couverts, y compris à la cathédrale et au monastère franciscain.

Ne vous asseyez pas et ne mangez pas sur les escaliers des monuments

Il est interdit de s'asseoir et de pique-niquer sur les marches des églises, sur l'escalier jésuite et sur les bancs de pierre des palais, et des agents patrouillent en été. Utilisez les places, les bars ou la jetée.

La guerre : une affaire de famille

Le siège de 1991-92 apparaît sur des plaques, dans le musée du Srđ et dans la salle mémorielle du Sponza, et presque chaque famille a une histoire à raconter. Poser des questions avec tact est acceptable ; comparer les souffrances, donner son avis sur la Yougoslavie ou employer « balkanique » comme synonyme d'arriéré, non.

Café : une heure à table pour un seul espresso

Occuper une table une heure avec un seul espresso est la norme locale, et personne ne vous pressera. L'addition n'arrive que si vous la demandez : « račun, molim ».

Saluez en entrant et en sortant

Dans les boulangeries, pharmacies, boutiques et konoba, on dit « dobar dan » en entrant et « doviđenja » en sortant. Entrer en silence et aller droit au produit se lit comme un manque de politesse, pas comme de la hâte.

Les remparts à dix heures, avec les croisiéristes

Arriver aux remparts en même temps que les passagers des croisières, vers dix heures du matin, vous garantit de faire la queue du début à la fin et un soleil fort sur un parcours presque sans ombre. Préférez la première heure du matin ou la fin d'après-midi, quand le soleil a déjà baissé.

Le poisson du jour sans demander le prix au kilo

Commander « le poisson du jour » sans demander le prix au kilo. L'addition se calcule au poids de la pièce entière, et qui n'a pas demandé ne découvre le montant qu'à l'arrivée du plat à table.

Lapad et Gruž sont à 8 minutes de bus

Tout réserver à l'intérieur des remparts. En juillet, la nuit dans le Grad coûte le double, le bruit des bars dure jusqu'à l'aube et chaque livraison arrive à pied. Lapad, Gruž et Boninovo sont à 8-15 minutes de bus et coûtent bien moins cher.

Centre fermé, sans piste cyclable et en pente

Compter sur une voiture ou un vélo. Le centre est fermé aux véhicules, il n'y a pas de pistes cyclables, le relief est raide et le stationnement coûte en été de 5 à 8 € de l'heure près de Pile : louer une voiture ne vaut le coup que pour la journée à Ston et Pelješac.

Aller à la plage en espérant du sable

Aller à la plage en espérant du sable. Banje, Sveti Jakov et les plages de Lapad sont de galets et de dalle, avec une entrée dans l'eau sur la roche et des oursins. Prenez des chaussures d'eau, ou prenez le bateau jusqu'à Šunj, à Lopud : l'exception de sable de la côte.

Dobar dan

Bonjour / bon après-midi (dobar dane) : salutation standard de la matinée au crépuscule

Molim

S'il vous plaît, et aussi « de rien » et « comment ? » (molime)

Hvala lijepa

Merci beaucoup (rvala liépa)

Oprostite

Excusez-moi / pardon (oprostité)

Račun, molim

L'addition, s'il vous plaît (ratchoune, molime)

Koliko košta?

Combien ça coûte ? (kolikaux kochta)

Grad (ville fortifiée)

Les 13 hectares intra-muros, sans voitures, avec le Stradun pour axe et des escaliers partout ailleurs. Concentre musées, restaurants et la plupart des locations saisonnières ; compte moins de 1 500 résidents permanents et se vide après dix heures du soir hors été.

Pile

La porte ouest et la place juste devant, terminus de la plupart des lignes de bus et de la navette des croisiéristes. C'est par là qu'entre presque tout le monde, et là que la file d'attente pour les remparts se forme dès neuf heures du matin.

Ploče

Le versant à l'est de la porte du même nom, avec les hôtels les plus chers de la ville, la plage de galets de Banje et les Lazareti, l'ancien complexe de quarantaine du XVIIe siècle aujourd'hui utilisé pour des événements. Depuis la jetée, on a la vue frontale classique des remparts.

Gruž

Le véritable port, 3 km à l'ouest du centre : terminal de croisières, ferries de la Jadrolinija, catamarans vers les îles et gare routière. Le marché aux poissons et légumes de l'Obala Stjepana Radića fonctionne le matin et pratique des prix moitié moindres que ceux de la ville fortifiée.

Lapad

Péninsule résidentielle où vit une bonne partie de la population : immeubles d'habitation, écoles, supermarchés et la baie d'Uvala Lapad, avec une promenade fermée aux voitures. Elle est à 10 minutes de bus de Pile et constitue la base la plus équilibrée entre prix et distance.

Babin Kuk

Pointe de la péninsule de Lapad, occupée par de grands hôtels construits dans les années 1970 et 1980 et par des plages de galets, dont celle surnommée Copacabana. Boucle de marche d'environ 4 km autour de la pointe, à l'ombre des pins.

Boninovo et Montovjerna

Bande de versant entre la ville fortifiée et Lapad, avec des immeubles d'après-guerre, le cimetière municipal, des écoles et l'hôpital général à Medarevo. C'est le secteur le mieux desservi par le bus et l'un des moins chers pour dormir.

Mokošica et Rijeka dubrovačka

Quartier-dortoir construit dans les années 1980 à l'estuaire de l'Ombla, 7 km au nord-ouest, avec le vieux centre riverain de Komolac juste à côté. C'est là que beaucoup de familles ont déménagé quand la location saisonnière a envahi le Grad.

La bande entre la mer et la montagne

Dubrovnik occupe une bande étroite de terre entre l'Adriatique et le rempart calcaire des Alpes dinariques, qui s'élève derrière la ville jusqu'au sommet du Srđ, 412 m, et coupe l'accès à l'arrière-pays. Il n'y a pas de rivière urbaine : l'eau de la région vient de l'Ombla, qui jaillit au pied de la montagne à 4 km au nord-ouest et parcourt moins de 30 mètres avant de devenir l'estuaire de 4 km de la Rijeka dubrovačka.

Le rempart, le Stradun et le port

Le centre historique repose sur l'ancien îlot, aujourd'hui rattaché à la côte, avec un circuit fermé de 1 940 m de rempart, des murs atteignant 25 m de haut et 6 m d'épaisseur côté terre ; le Stradun, d'environ 300 m, longe le canal comblé et divise la ville en deux logiques : au sud, le tracé irrégulier le plus ancien ; au nord, le peigne régulier de ruelles en escalier reconstruit après l'incendie de 1296. À l'ouest se trouvent les péninsules de Lapad et Babin Kuk, et entre elles la baie naturelle de Gruž, le véritable port de la ville, avec quais de croisière, ferries et gare routière.

Soleil, pluie d'automne et deux vents

Le climat est méditerranéen, avec environ 2 600 heures de soleil par an, des étés secs et environ 1 000 à 1 200 mm de pluie concentrés entre octobre et décembre ; deux vents rythment le temps, la bura froide du nord-est, qui dégage le ciel, et le jugo humide du sud-est, qui apporte nuages et mer agitée.

De la littérature avant le tourisme

La ville a une tradition littéraire et scientifique qui remonte à des siècles avant le tourisme moderne. Marin Držić (1508-1567) a écrit des comédies en dialecte ragusain toujours jouées aujourd'hui, dont « Dundo Maroje », de 1551, sur un marchand de Dubrovnik qui poursuit son fils dépensier jusqu'à Rome. Ivan Gundulić (1589-1638) a écrit le poème épique « Osman » et a une statue d'Ivan Rendić, de 1893, au milieu de la place-marché qui porte son nom. Ruđer Bošković (1711-1787), physicien, astronome et jésuite né dans la ville, a proposé une théorie unifiée des forces un siècle et demi avant l'atome moderne. La chancellerie de la république écrivait à la fois en latin, en italien et en croate, et le mot sur le drapeau était unique : Libertas.

Le Festival d'été, du 10 juillet au 25 août

La vie scénique s'organise autour du Festival d'été de Dubrovnik, créé en 1950, qui occupe du 10 juillet au 25 août une trentaine de scènes en plein air. Le « Hamlet » monté dans le fort Lovrijenac est devenu l'image de marque de la ville. Dans la musique traditionnelle, le linđo est une danse de ronde dalmate accompagnée de la lijerica, un instrument à trois cordes joué à l'archet posé sur le genou, et le chant klapa, a cappella et en harmonie serrée, figure sur la liste du patrimoine immatériel de l'UNESCO depuis 2012. Hors été, la programmation se réduit : le théâtre Marin Držić et quelques bars du Grad tiennent le calendrier, et la vie nocturne se concentre à Lapad et Babin Kuk.

Water-polo en mer et Port-Réal à l'écran

Le sport de la ville est le water-polo : le Jug, fondé en 1923, s'entraîne et joue en mer, dans l'anse de Danče, a été champion d'Europe en 1981, 2001, 2006 et 2016 et a formé une bonne partie de l'équipe nationale croate. Hors de l'eau, la célébrité récente est venue de l'écran, car à partir de 2011 Game of Thrones a tourné ici les scènes de Port-Réal, avec le Lovrijenac dans le rôle du Donjon rouge, la tour Minčeta dans celui de la Demeure des Nonmourants et l'escalier des jésuites dans celui de la rue de la marche d'expiation ; en 2016, le Stradun est devenu le casino de Canto Bight dans « Star Wars : Les Derniers Jedi ». D'où les visites thématiques, les files pour les photos à des endroits précis et le débat public permanent sur la quantité de tourisme que la ville peut supporter.

« Dubrovnik : A History », Robin Harris (2003)

L'histoire de référence de la république en anglais : elle explique comment un État de quelques milliers d'habitants a survécu entre Venise et l'Empire ottoman grâce au tribut, à la diplomatie et à l'information.

« Dundo Maroje », Marin Držić (1551)

Comédie écrite en dialecte ragusain par un auteur qui a comploté contre le gouvernement de sa propre ville. Elle montre de l'intérieur le Dubrovnik marchand du XVIe siècle (argent, héritage et réputation) et reste montée au Festival d'été.

« Game of Thrones », HBO (2011-2019)

Elle n'explique pas l'histoire de la ville, mais elle explique son présent : les saisons tournées là-bas en tant que Port-Réal ont transformé Lovrijenac, la tour Minčeta et l'escalier jésuite en points de queue et sont à l'origine directe du débat local sur le surtourisme.