Casablanca

A moeda é o dirham marroquino (MAD) e é fechada, o que pega de surpresa quem descobre isso na saída: só se pode entrar e sair do país com até 2.000 MAD, e fora do Marrocos o câmbio é ruim ou inexistente. Troque na chegada, guarde o comprovante e reconverta no aeroporto antes do controle de passaporte. Em 2026 o euro vale aproximadamente 10,5–11 MAD e o dólar 9–10 MAD. As faixas de preço em 2026: nous-nous ou espresso 12–20 MAD; sfenj 2–4; msemen 3–8; harira 8–15; prato de sardinha grelhada ou sanduíche 30–60; almoço em restaurante popular 50–90; jantar em Gauthier ou Maârif 180–400 por pessoa sem álcool; cerveja em bar licenciado 40–70; bilhete de bonde 8–9; hotel três estrelas no centro 500–900 MAD a diária. Some a taxa de promoção turística, cobrada por pessoa e por noite pelo hotel, entre cerca de 15 e 30 MAD conforme a categoria. Dinheiro manda: cartão funciona em hotéis, redes e restaurantes maiores, mas medina, táxi, carrinho de sfenj e café de bairro são só em espécie. Caixas eletrônicos existem em toda esquina e cobram taxa de saque de uns 20–30 MAD a cartões estrangeiros; recuse sempre a “conversão na sua moeda” oferecida na tela. Gorjeta: arredonde o táxi para cima, deixe 5–10% em restaurante de mesa e 2–5 MAD para o guardador de carro de colete amarelo, uma função reconhecida da cidade.

O aeroporto Mohammed V tem estação de trem sob o terminal

O aeroporto Mohammed V (CMN) fica em Nouaceur, 30 km a sudeste, e a melhor saída de lá está debaixo do próprio terminal: há uma estação de trem ali embaixo. A linha Al Bidaoui leva a Casa Voyageurs em cerca de 35–40 minutos e segue para Casa Port e Rabat, com partidas aproximadamente de hora em hora entre as 6h e as 22h, por volta de 45 MAD na 2ª classe. O táxi do aeroporto tem preço fixo da ordem de 300 MAD de dia e mais à noite. Combine antes de entrar, ou chame por aplicativo. Casa Voyageurs é a estação de longa distância: o Al Boraq, trem de alta velocidade inaugurado em novembro de 2018, chega a Rabat em cerca de 50 minutos e a Tânger em 2h10 (2ª classe aproximadamente 230–350 MAD, conforme a antecedência). Para Rabat há também o TNR, a cada 30 minutos, cerca de 1h por uns 40 MAD. Casa Port, reconstruída em 2014, serve a linha costeira e fica a dez minutos a pé da medina. Os ônibus de longa distância da CTM e da Supratours saem do terminal da rua Leon l'Africain.

O bonde é o eixo, desde 2012

Dentro da cidade, o eixo é o bonde da Casa Transport, com mais de 100 km de rede hoje: T1 em 2012, T2 em 2019, T3, T4 e dois corredores de busway (BW1 e BW2) juntos em 2024. O bilhete avulso custa cerca de 8–9 MAD, dois trajetos saem por uns 16 MAD, e com o cartão recarregável (15 MAD o cartão, válido por 5 anos) a viagem cai para 6 MAD. Há passe de 24 horas por volta de 50 MAD e de três dias por volta de 120 MAD (valores adotados em 2024, confirme na bilheteria). Os ônibus, operados pela Alsa, custam cerca de 5 MAD e são mais lentos. Os petits taxis de Casablanca são vermelhos, levam no máximo três passageiros e são compartilhados por padrão: o motorista para no meio do caminho e pega outra pessoa no mesmo sentido, e isso é normal, não golpe. Eles devem usar taxímetro, então peça “compteur” antes de fechar a porta. A bandeirada gira em torno de 8 MAD, há acréscimo de cerca de 50% entre 20h e 6h e uma travessia do centro raramente passa de 30 MAD. Os grands taxis são brancos, levam seis pessoas e fazem rotas fixas intermunicipais. Aplicativos que funcionam: inDrive, Careem, Roby, Heetch e Yassir; a Uber voltou ao Marrocos em 27 de novembro de 2025, só com motoristas de empresas licenciadas de transporte turístico. O centro e a medina se fazem a pé, mas a Corniche fica longe demais para ir caminhando do centro: para chegar ao mar, pegue o T2 até a estação final, Aïn Diab Plage, na ponta da orla. A bicicleta é desconfortável porque não há ciclovia contínua.

Casablanca é uma cidade grande e de trabalho: crime violento contra estrangeiros é raro, e furto de rua está acima da média marroquina. O risco concreto é batedor de carteira e arrebatador de bolsa, e ele tem hora e lugar: em pé no bonde nas horas cheias, na saída do Marché Central, nas ruas estreitas da medina e ao longo da Corniche depois de escurecer. Carregue a bolsa na frente, o celular no bolso da frente e não caminhe com o telefone na mão perto do meio-fio, porque o roubo em moto existe. Falsos guias abordam na medina e na entrada da Mesquita Hassan II oferecendo “atalho” ou “ingresso”: a resposta é um “la, shukran” sem parar de andar, e o bilhete da mesquita se compra apenas na bilheteria da fundação. Mulheres viajando sozinhas relatam assédio verbal frequente, sobretudo à noite e nos bairros periféricos; passo firme e não responder funcionam melhor do que discutir. Evite caminhar depois das 23h nos trechos vazios entre o centro e Aïn Diab, na zona do porto e em bairros periféricos que você não conhece: táxi e aplicativo são baratos e resolvem isso. Golpes menores: taxímetro “quebrado”, troco errado com as notas de 20 e 200 dirhams, que se parecem, e loja de tapete que serve chá antes de deixar você sair. Anote as emergências: 19 (polícia urbana), 15 (ambulância), 177 (gendarmaria fora das cidades). A água da torneira é tratada e potável na cidade, embora muita gente prefira a engarrafada pelo gosto de cloro. Brasileiros não precisam de visto para estadas de até 90 dias. Confirme as exigências de entrada antes de embarcar, porque o Marrocos vem ampliando o uso de autorização eletrônica para outras nacionalidades.

A mão direita e o gesto ao coração

Cumprimente com a mão direita e leve depois a mão ao peito; o gesto vale mais que a força do aperto. Entre homem e mulher, espere que ela estenda a mão primeiro: muitas preferem só o gesto ao coração, e isso não é frieza.

Durante o Ramadã, evite comer na rua de dia

Mesmo sem jejuar, comer, beber ou fumar na calçada à luz do dia ofende e é tecnicamente contravenção. Hotéis servem normalmente e alguns restaurantes de turista também, com cortina na porta; use esses espaços em vez do banco de praça.

A oferta se recusa antes de aceitar

Chá, comida e carona são oferecidos por reflexo, e a etiqueta manda recusar uma ou duas vezes antes do sim. Recusar de vez, na primeira, é o que soa rude; um “shukran, bezzaf” com a mão no peito encerra sem ofender ninguém.

No souk, regateie; no café, não

Preço se negocia em banca de medina, em Habous, em Derb Ghallef e em loja de tapete. Não se negocia em café, padaria, farmácia, loja com etiqueta ou táxi com taxímetro ligado: pedir desconto ali constrange o vendedor.

Peça licença antes da foto

Fotografar pessoas sem perguntar, sobretudo mulheres e vendedores, gera atrito imediato; um gesto e um sorriso costumam bastar para pedir. Não fotografe o porto, instalações militares, a polícia nem de perto os edifícios oficiais da Place Mohammed V.

Álcool existe, mas é discreto

Bebida alcoólica é vendida em bares licenciados, hotéis e num setor separado de alguns supermercados; a cerveja Casablanca e a Flag são locais, assim como o vinho gris de Boulaouane. Não beba na rua nem ande com garrafa à vista, e saiba que a venda a marroquinos é suspensa durante o Ramadã.

O filme de 1942 foi rodado em estúdio

Procurar o “Rick's Café” do filme como monumento histórico. Ele nunca existiu: as cenas foram todas gravadas em estúdio, na Califórnia, sem uma imagem sequer da cidade real. O bar do mesmo nome foi aberto em 2004 por uma ex-diplomata americana, num riad dos anos 1930 no Boulevard Sour Jdid, e é um restaurante decente, só não é histórico.

Achar que é a capital

Esta é a capital econômica: aqui ficam o porto, a bolsa e boa parte da indústria do país. O governo e as embaixadas moram em Rabat.

Petit taxi sem taxímetro

Entrar num petit taxi sem exigir o taxímetro. A recusa do “compteur” seguida de um preço fixo inflado é o atrito mais comum da cidade: diga “compteur afak” antes de fechar a porta e, se o motorista recusar, saia e pegue outro. Lembre também que o táxi é compartilhado por padrão, então alguém entrando no meio do trajeto é normal, não golpe, embora possa parecer que você entrou no carro errado.

Hassan II fora do horário de visita

Chegar à Mesquita Hassan II fora dos horários de visita. O interior só se conhece em visita guiada oficial, em cerca de quatro horários diários que mudam às sextas-feiras e durante o Ramadã. Fora deles, só dá para entrar na esplanada, hoje também cobrada. Chegue vinte minutos antes, compre na bilheteria da fundação e leve documento.

Sair do país com dirham no bolso

Contar com cartão para tudo e sair do país com dirham no bolso. Medina, táxi, carrinho de comida e café de bairro só aceitam dinheiro, e o dirham não pode ser levado para fora em quantidade nem trocado com câmbio razoável no exterior. Gaste o que sobrar ainda dentro do país, ou troque de volta na área de embarque, antes do controle de passaporte.

السلام عليكم: s-salamu 3alaykum (salamu aleikum)

Olá, literalmente “a paz esteja convosco”; responde-se “wa 3alaykum s-salam”

شكرا / بارك الله فيك: shukran / barak Allahu fik (baraka-láhu fik)

Obrigado; a segunda forma é mais calorosa e muito usada em Casablanca

بشحال؟: bshhal? (bech-hál)

Quanto custa? A pergunta que abre qualquer compra na medina

عافاك: 3afak (afák)

Por favor; cola-se ao fim de qualquer pedido, como em “l-hsab afak”, a conta, por favor

واخا: wakha (uá-rra, com o r raspado na garganta)

Está bem, combinado; serve para aceitar, concordar e encerrar uma conversa

بزاف: bezzaf (be-záf)

Demais, muito; “ghali bezzaf” quer dizer “caro demais” e é a frase que abre o regateio

O platô, o mar e o clima ameno

Casablanca ocupa um platô calcário baixo (a planície da Chaouia, entre 0 e 120 m) ao longo de cerca de 30 km de costa atlântica orientada sudoeste-nordeste. Nenhum rio cruza o centro: o único curso d'água, o Oued Bouskoura, foi desviado e enterrado ao longo do século XX e corre hoje quase todo em galeria, sob a cidade e a área do aeroporto. A corrente fria das Canárias é o que mantém esse clima ameno, numa cidade da latitude de Beirute e Los Angeles: ela empurra a névoa da manhã e segura o calor que castiga o interior marroquino na mesma estação.

A malha de Prost, aberta em leque

A malha é a de Prost: uma medina triangular de cerca de 50 hectares encaixada entre o porto e a Place des Nations Unies; um centro de bulevares em leque a partir dessa praça (Mohammed V, Hassan II, Félix Houphouët-Boigny); dois anéis, Zerktouni e Anfa, seguidos do Boulevard de la Résistance e da rodovia de contorno; indústria empurrada para leste (Aïn Sebaâ, Sidi Bernoussi) e moradia de renda alta para oeste (Anfa, Aïn Diab), divisão que ainda se lê no preço do metro quadrado.

O porto, a praia distante e a água

O porto, o maior do Marrocos, ocupa 6 km de litoral logo ao norte do centro. É por isso que o downtown quase não tem vista para o mar, e que a cidade de praia, na Corniche de Aïn Diab, só começa 5 km a oeste. Desde a seca que se instalou em 2018, o abastecimento depende do transfer do Oum Er-Rbia e de uma usina de dessalinização de grande porte em construção no litoral a sudoeste, dimensionada para cerca de 300 milhões de m³ por ano.

Música urbana: do Nass El Ghiwane ao rap de Casablanca

A música popular urbana marroquina nasceu num bairro operário desta cidade. Por volta de 1970, em Hay Mohammadi, Larbi Batma, Boujemaâ Hgour, Omar Sayed e Allal Yaâla formaram o Nass El Ghiwane: trocaram a orquestra pelo bendir e pelo guembri e cantaram poesia de zawiya sobre desemprego, exílio e injustiça. Martin Scorsese os chamou de “Rolling Stones da África” e escolheu o documentário de Ahmed El Maânouni sobre eles, “Transes” (1981), como primeiro título restaurado por sua World Cinema Foundation, em 2007. Casablanca também criou em 1999 o festival L'Boulevard, que deu palco a metal, rap e fusão e batizou a cena chamada Nayda: em 2003, catorze jovens metaleiros da cidade chegaram a ser presos por “satanismo” e soltos depois de protesto público. Hoje o rap marroquino é quase todo produto casablanquês: Don Bigg, Dizzy DROS, Shayfeen, ElGrandeToto e Stormy cantam em darija com audiência de dezenas de milhões.

Escola de Casablanca e a arquitetura em concreto

Na arte e na arquitetura, a cidade produziu duas rupturas. A primeira é a Escola de Casablanca: Farid Belkahia dirigiu a Escola de Belas-Artes de 1962 a 1974 com Mohamed Melehi e Mohammed Chabâa, tirou a pintura da galeria (em 1969 penduraram as obras na praça Jemaa el-Fna, em Marrakech) e ligou a abstração moderna aos signos do artesanato marroquino; a revista Souffles, criada por Abdellatif Laâbi em 1966, foi a metade escrita do movimento. A segunda é a defesa do patrimônio do século XX: a associação Casamémoire, fundada em 1995, interrompeu demolições no centro art déco e organiza todo ano um fim de semana de visitas guiadas gratuitas. No cinema, foi aqui que o filme marroquino virou urbano e passou a falar darija: Nabil Ayouch (“Ali Zaoua”, 2000; “Os Cavalos de Deus”, 2012; “Haut et Fort”, na competição de Cannes em 2021), Nour-Eddine Lakhmari (“Casanegra”, 2008) e Maryam Touzani (“Adam”, 2019, rodado na medina antiga).

O futebol divide o fim de semana

O futebol organiza os fins de semana. Dois clubes dividem a cidade e o Stade Mohammed V, inaugurado em 1955 com cerca de 45 mil lugares: o Wydad Athletic Club, fundado em 1937, de vermelho, e o Raja Club Athletic, fundado em 1949, de verde, historicamente o time dos bairros populares. Os dois já venceram a Liga dos Campeões da CAF (o Raja em 1989, 1997 e 1999, o Wydad em 1992, 2017 e 2022) e suas torcidas organizadas, Winners e Ultras Eagles, produzem canções que saem do estádio: “Fi Bladi Delmouni”, cantada em 2018 sobre desemprego e emigração, virou hino de protesto nacional. O Marrocos sediou a Copa Africana de Nações entre 21 de dezembro de 2025 e 18 de janeiro de 2026 e coorganiza a Copa do Mundo de 2030 com Espanha e Portugal; o Grande Estádio Hassan II, de 115 mil lugares, está sendo construído em Benslimane, 45 km a nordeste.

“As Estrelas de Sidi Moumen”, Mahi Binebine (2010)

Romance narrado por um dos jovens do bairro de Sidi Moumen que cometeram os atentados de 16 de maio de 2003, escrito pelo pintor e escritor marroquino Mahi Binebine, nascido em Marrakech. Explica em duzentas páginas a distância entre o centro art déco e a periferia que o alimenta; foi adaptado por Nabil Ayouch em “Os Cavalos de Deus” (2012).

“Casanegra”, Nour-Eddine Lakhmari (2008)

Dois amigos de vinte e poucos anos atravessam a cidade à noite, do porto ao Maârif, falando darija do começo ao fim. É o filme que rompeu com a imagem turística e abriu a onda de cinema urbano marroquino, e a fotografia é o melhor registro do inverno chuvoso de Casablanca.

Nass El Ghiwane, discos dos anos 1970, e “Transes” (1981)

Nass El Ghiwane, o grupo mais influente da música marroquina moderna. “Transes” (1981), de Ahmed El Maânouni, os filma ao vivo nos anos de formação: o documentário que a fundação de restauro de Martin Scorsese escolheu abrir em 2007.