Canadá
Montreal
Bagels, Mont Royal, la ciudad vieja y los festivales
Días Empieza por el programa básico y elige extensiones según tu tiempo.
Cómo llega la guía a este número
El tercero, si te sobra, es para el este olímpico y las islas de la Expo 67. Montreal se recorre a pie, y cambiar del francés al inglés cada dos cuadras no causa problemas. Lo que pesa es el clima, porque entre noviembre y abril caen unos 210 cm de nieve, y marzo es el peor mes, con hielo que se derrite y se vuelve a congelar en las aceras; quien necesite sol garantizado debería elegir otro destino. Con un solo día, entra en la Notre-Dame a las 9:00 y sube al mirador Kondiaronk. Después baja por la avenue du Mont-Royal hasta Schwartz's para el smoked meat y termina con un cinq à sept en una microcervecería de la calle Beaubien. Lo que decepciona es el Parque Olímpico, con buena parte del conjunto cerrada o en obras mientras el cambio del techo sigue hasta 2027 y la reapertura queda para 2028. Para ver el Montreal francófono de barrio, ve al este obrero, del Marché Maisonneuve a la rue Ontario Est, donde quien se mueve solo en inglés entiende mucho menos de la ciudad.
2–3
Cuándo Fin de mayo a mediados de octubre; septiembre y la primera quincena de octubre equilibran mejor el calor, el precio y la multitud
Cómo llega la guía a este número
El año se divide de forma brusca en dos mitades muy distintas. Enero y febrero tienen máximas en torno a −6 °C y mínimas de −14 °C, con una sensación térmica por debajo de −30 °C en días de viento, y caen unos 210 cm de nieve entre noviembre y abril. La ciudad no se detiene, pero el frío exige ropa de invierno de verdad, impermeable y en capas, y calzado que no resbale en el hielo. Marzo y el comienzo de abril son el peor momento para visitarla: gris, nieve que se derrite en lodo y nada abierto al aire libre, salvo las cabanes à sucre, que compensan en parte. El verano es caluroso y húmedo, con máximas de 26 °C en julio y un humidex de más de 35 °C en olas de calor. Es cuando se celebran casi todos los festivales y cuando las calles se cierran al tráfico. Septiembre y la primera mitad de octubre tienen el mejor clima del año (15 a 22 °C, poca lluvia, follaje rojo en el Mont Royal a comienzos de octubre) y precios más bajos que en julio; si pudiera elegir la fecha, yo elegiría esa ventana. Temporada alta: de junio a agosto, más el fin de semana de la Fórmula 1 y Navidad. Temporada baja: noviembre y la primera mitad de diciembre.
Por persona/día C$ 160–280 por persona en un viaje medio; cerca de C$ 100 en modo económico (2026)
Cómo llega la guía a este número
Por persona y día: alojamiento, comidas, transporte urbano, visitas y un margen para extras. No incluye vuelos; las compras mayores varían. Estimación editorial, no cotización.
Lo que piensa NiloQuédate dos días: la ciudad vieja, el puerto y el centro en uno, y la montaña, el bagel y el Plateau en el otro. El tercero, si te sobra, es para el este olímpico y las islas de la Expo 67. Montreal se recorre a pie, y cambiar del francés al inglés cada dos cuadras no causa problemas. Lo que pesa es el clima, porque entre noviembre y abril caen unos 210 cm de nieve, y marzo es el peor mes, con hielo que se derrite y se vuelve a congelar en las aceras; quien necesite sol garantizado debería elegir otro destino. Con un solo día, entra en la Notre-Dame a las 9:00 y sube al mirador Kondiaronk. Después baja por la avenue du Mont-Royal hasta Schwartz's para el smoked meat y termina con un cinq à sept en una microcervecería de la calle Beaubien. Lo que decepciona es el Parque Olímpico, con buena parte del conjunto cerrada o en obras mientras el cambio del techo sigue hasta 2027 y la reapertura queda para 2028. Para ver el Montreal francófono de barrio, ve al este obrero, del Marché Maisonneuve a la rue Ontario Est, donde quien se mueve solo en inglés entiende mucho menos de la ciudad.La primera imagen de Montreal suele ser la fila de las panaderías de bagel del Mile End, abiertas 24 horas, donde el bagel se hierve en agua con miel y se hornea en horno de leña. La ciudad reúne la Notre-Dame de la ciudad vieja, el puerto antiguo y el Mont Royal, el parque diseñado por Frederick Law Olmsted, el mismo del Central Park, y abierto en 1876, con la isla entera a la vista desde el belvédère Kondiaronk. En el Plateau, las escaleras de caracol suben por fuera de las casas, y en verano las calles cierran para peatones durante los festivales, como el Festival de Jazz. A la mesa, el smoked meat de Schwartz's, servido desde 1928, comparte la fama con la poutine. En el comercio el saludo es «bonjour, hi», y la palabra que respondes elige el idioma de la conversación, con la misma atención en las dos. El mejor clima va de septiembre a la primera mitad de octubre, con el follaje rojo en el Mont Royal, y la ciudad pide dos días.
Ficha rápida
- Población
- cerca de 1,8 millones en la ciudad; cerca de 2 millones en la isla; cerca de 4,4 millones en la región metropolitana (estimaciones de 2026)
- Fundación
- Ville-Marie, 17 de mayo de 1642, por Paul de Chomedey de Maisonneuve y Jeanne Mance; la aldea iroquesa de Hochelaga ya estaba allí cuando Jacques Cartier llegó en 1535
- País y región
- Canadá, provincia de Quebec; isla de Montreal, en el río San Lorenzo, 250 km al suroeste de la ciudad de Quebec
- Idioma
- Francés, único idioma oficial de Quebec desde 1974, norma ampliada por la Carta de la Lengua Francesa de 1977; cerca de la mitad de los habitantes de la isla se declara bilingüe francés-inglés
- Moneda
- Dólar canadiense (CAD); GST 5% + QST 9,975% (cerca de 15% sumados) entran solo en la caja, nunca en la etiqueta
- Huso horario
- UTC−5 en invierno y UTC−4 en horario de verano (de marzo a noviembre)
- Mejor época
- Fin de mayo a mediados de octubre; septiembre y la primera quincena de octubre equilibran mejor el calor, el precio y la multitud
- Costo medio por día
- C$ 160–280 por persona en un viaje medio; cerca de C$ 100 en modo económico (2026)
Cuándo ir
Fin de mayo a mediados de octubre; septiembre y la primera quincena de octubre equilibran mejor el calor, el precio y la multitud
enero
-12° a -4°C
82 mm de lluvia
febrero
-10° a -3°C
71 mm de lluvia
marzo
-5° a 3°C
85 mm de lluvia
abril
2° a 11°C
97 mm de lluvia
noviembre
0° a 6°C
82 mm de lluvia
diciembre
-7° a -1°C
104 mm de lluvia
Lo que cambia a lo largo del año
El año se divide de forma brusca en dos mitades muy distintas. Enero y febrero tienen máximas en torno a −6 °C y mínimas de −14 °C, con una sensación térmica por debajo de −30 °C en días de viento, y caen unos 210 cm de nieve entre noviembre y abril. La ciudad no se detiene, pero el frío exige ropa de invierno de verdad, impermeable y en capas, y calzado que no resbale en el hielo. Marzo y el comienzo de abril son el peor momento para visitarla: gris, nieve que se derrite en lodo y nada abierto al aire libre, salvo las cabanes à sucre, que compensan en parte. El verano es caluroso y húmedo, con máximas de 26 °C en julio y un humidex de más de 35 °C en olas de calor. Es cuando se celebran casi todos los festivales y cuando las calles se cierran al tráfico. Septiembre y la primera mitad de octubre tienen el mejor clima del año (15 a 22 °C, poca lluvia, follaje rojo en el Mont Royal a comienzos de octubre) y precios más bajos que en julio; si pudiera elegir la fecha, yo elegiría esa ventana. Temporada alta: de junio a agosto, más el fin de semana de la Fórmula 1 y Navidad. Temporada baja: noviembre y la primera mitad de diciembre.
Los mismos números en tabla
| Mes | Temperatura °C | Lluvia mm |
|---|---|---|
| enero | -12 a -4 | 82 |
| febrero | -10 a -3 | 71 |
| marzo | -5 a 3 | 85 |
| abril | 2 a 11 | 97 |
| mayo · | 10 a 19 | 89 |
| junio · | 15 a 24 | 103 |
| julio · | 18 a 27 | 92 |
| agosto · | 17 a 26 | 107 |
| septiembre · | 13 a 21 | 88 |
| octubre · | 6 a 13 | 109 |
| noviembre | 0 a 6 | 82 |
| diciembre | -7 a -1 | 104 |
Consejos de Nilo
Llega de mañana: el pase del 747 (C$ 12,75) vale 24 horas
La máquina del desembarque no vende boleto sencillo, solo el pase ARTM de 24 horas, que vale para metro y autobús hasta la misma hora del día siguiente. Quien llega por la mañana cubre el primer día entero, y quien llega cerca de la medianoche desecha la mitad. El autobús expreso 747 conecta el aeropuerto con Berri-UQAM las 24 horas, en 45 a 70 minutos. El taxi tiene tarifa fija de C$ 48–55 y solo compensa con cuatro personas con equipaje, y Uber y Eva cobran parecido.
El boleto de 10 pasajes se acabó: haz la cuenta por día
A partir del cuarto viaje del día, el pase de 24 horas, de cerca de C$ 12,75, sale más barato que el boleto sencillo de C$ 3,75; con menos viajes, gana el sencillo. En cualquier caso, compra la tarjeta OPUS recargable, de cerca de C$ 6, en la primera estación donde pongas el pie.
Come el bagel en la acera: las panaderías del Mile End abren las 24 horas
El bagel se endurece en el camino al hotel, así que come ahí mismo el de sésamo. A cualquier hora hay fila en la St-Viateur y en la Fairmount, y avanza rápido. Si vienes de día, llega antes de las 8:00, cuando la fila es más corta, toma café en una tostaduría de la rue Saint-Viateur y sube desde ahí al belvédère Kondiaronk, a 233 m, antes de que se llene el mirador.
En la Notre-Dame, entra a las 9:00; en Schwartz's, haz la fila
Hacia las 11:00 llegan los grupos, y la bóveda azul cobalto con estrellas doradas de Victor Bourgeau desaparece detrás de la gente. La entrada de la basílica cuesta cerca de C$ 15. En Schwartz's, en cambio, la fila es de pie, avanza rápido y no vale la pena evitarla. Pide el smoked meat «medium» de grasa, C$ 13–18, y come en el mostrador.
Revisa la base de la propina antes de tocar el botón
Desde mayo de 2025, la ley de Quebec obliga a la terminal de pago a calcular la propina sugerida sobre el monto sin impuestos, pero la pantalla sigue ofreciendo primero los porcentajes más altos. Elige tú el porcentaje, fijándote en el total antes de impuestos. En un bar, deja cerca de C$ 1 por bebida, y en mostradores de café y comida rápida, nada.
Evita el 1 de julio y ven en septiembre, con 15 a 22 °C
El 1 de julio casi todo contrato de alquiler de Quebec termina, y la ciudad entera carga cajas por las calles del Plateau y la Petite-Patrie. La buena excepción del verano es el Festival de Jazz, de fines de junio a principios de julio, cuando el centro queda diez días solo para peatones. Si puedes elegir, ven en septiembre o en la primera mitad de octubre, con precios más bajos. En invierno, cruza el centro por los 33 km del RÉSO, entrando por la estación Square-Victoria–OACI, en vez de enfrentar la acera.
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Montreal: La isla y la montaña
El invierno explica buena parte del diseño: cerca de 210 cm de nieve al año justifican los 33 km de corredores del RÉSO, la ciudad subterránea que conecta diez estaciones de metro, estaciones de tren, universidades y centros comerciales del centro sin salir del calor, y también las escaleras exteriores de caracol del Plateau, nacidas de códigos de construcción de fines del siglo XIX que empujaron la escalera hacia afuera para liberar espacio interior y reducir el riesgo de incendio.
Basílica Notre-Dame
Neogótica, erigida entre 1824 y 1829 por el irlandés James O'Donnell, que se convirtió al catolicismo para poder ser enterrado allí. El interior, de Victor Bourgeau (1872–1880), tiene una bóveda azul cobalto con estrellas doradas y un órgano Casavant de cerca de 7.000 tubos; entrada cerca de C$ 15.
James O'Donnell se convirtió al catolicismo para poder ser enterrado en la basílica que construyó, donde Bourgeau reunió la bóveda en cobalto con estrellas de tono dorado y el órgano Casavant de cerca de 7.000 tubos, y la entrada cuesta cerca de C$ 15.
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Parc du Mont-Royal
Diseñado por Frederick Law Olmsted, el mismo del Central Park, y abierto en 1876; desde el mirador Kondiaronk se ve toda la isla y el río. La cruz de acero de 31,4 m en la cima es de 1924 y sustituye a la de madera plantada por Maisonneuve en 1643; los domingos de verano los tam-tams tocan junto al monumento a Cartier.
En el parque que diseñó Frederick Law Olmsted, autor del Central Park, el belvédère Kondiaronk es el punto desde donde se ve la isla entera y el río, y en lo alto está la cruz de acero de 31,4 m en el lugar de la de madera que plantó Maisonneuve.
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Pointe-à-Callière y el Vieux-Port
El museo se construyó sobre el sitio arqueológico de la fundación de 1642 y baja hasta el colector del río Saint-Pierre, un túnel del siglo XIX por el que se camina. Al lado, el muelle tiene la torre del reloj de 1922, erigida en memoria de los marineros muertos en la Primera Guerra, y la rueda gigante de 60 m instalada en 2017.
El museo se levantó sobre el sitio donde nació la ciudad en 1642 y baja a un túnel decimonónico que se recorre a pie, junto al muelle con la torre del reloj de 1922 y la noria de 60 m.
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Oratorio San José del Monte Real
Basílica de cúpula de 97 m, iniciada por el hermano André en 1904 como capilla de madera y concluida en 1967. Los peregrinos todavía suben de rodillas los 99 escalones de madera del centro de la escalera; el mirador queda a unos 263 m sobre el nivel del mar, el punto más alto accesible de la ciudad.
Quien hace peregrinación todavía sube de rodillas los 99 escalones de madera en el eje de la escalera, hacia la basílica de cúpula que nació como capilla, y el mirador queda a cerca de 263 m sobre el nivel del mar.
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Espace pour la vie
Conjunto de cuatro instituciones en el este: el Jardín Botánico, creado en 1931 por el hermano Marie-Victorin, con 75 ha y jardines chino y japonés; el Biodôme, montado dentro del velódromo olímpico de 1976; además del Insectario y el Planetario. En septiembre y octubre el jardín recibe las linternas de los Jardins de Lumière por la noche.
Al este están el Jardín Botánico, con jardines chino y japonés, el Biodôme montado dentro del velódromo olímpico de 1976, el Insectario y el Planetario.
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Museo de Bellas Artes de Montreal
Fundado en 1860, el museo más antiguo de Canadá, hoy repartido en cinco pabellones conectados bajo la rue Sherbrooke Ouest, con cerca de 47.000 obras, desde el Egipto antiguo hasta el arte inuit y quebequense. La colección permanente es gratuita para menores de 21 años.
Fundado en 1860, este es el museo más antiguo de Canadá, y quien tiene menos de 21 años no paga el acervo fijo.
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Marché Jean-Talon y Marché Atwater
Los dos mercados públicos de 1933 que todavía funcionan como abastecimiento de barrio, no como atracción. Jean-Talon, en la Petite-Italie, es uno de los mayores mercados al aire libre de América del Norte; Atwater, con su torre art déco, está al borde del canal de Lachine.
Jean-Talon está en la Petite-Italie y Atwater está al borde del canal de Lachine, dos mercados de 1933; todavía funcionan como abastecimiento de barrio, no como atracción.
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Habitat 67 y el canal de Lachine
El conjunto habitacional de Moshe Safdie para la Expo 67 apila 354 cajas de concreto prefabricado en 158 apartamentos, cada uno con terraza en el techo del vecino; se ve bien desde el canal o en barco. Del Vieux-Port sale una ciclovía de cerca de 14 km a lo largo del canal hasta el lago Saint-Louis, plana todo el año.
El conjunto se ve bien desde el canal o en barco.
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Parc Jean-Drapeau
Las dos islas de la Expo 67, a pocas paradas de metro del centro. Alberga la Biosfera de Buckminster Fuller, cúpula geodésica de 76 m que perdió su piel acrílica en un incendio en 1976, el Circuito Gilles-Villeneuve de 4,361 km, abierto a pie y en bicicleta fuera de los eventos, y el casino instalado en los antiguos pabellones de Francia y Quebec.
Lo que quedó de la Expo 67 en las dos islas es la Biosfera sin la piel acrílica que se quemó en 1976, el circuito de 4,361 km abierto a los peatones y el casino en los antiguos pabellones de Francia y de Quebec. El Habitat 67, del mismo año, se ve desde el canal de Lachine sin pagar nada.
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El itinerario de Nilo
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Organizar mis días en la app ↗Día 1 · La ciudad vieja, el puerto y el centro
Empieza a las 9:00 en la Basílica Notre-Dame, en la rue Notre-Dame Ouest (cerca de C$ 15): mira la bóveda azul con estrellas doradas y el órgano Casavant antes de que lleguen los grupos, alrededor de las 11:00.
Camina dos cuadras hasta el museo Pointe-à-Callière y baja al subsuelo, construido sobre las ruinas de la fundación de 1642 y sobre el colector del río Saint-Pierre.
Almuerza cerca del Vieux-Port y sigue a pie por la rue Saint-Paul hasta la Place Jacques-Cartier; la torre del reloj de 1922 está en la punta del muelle Jacques-Cartier.
Por la tarde sube la rue Saint-Jacques, el antiguo distrito bancario, hacia el centro; si está lloviendo o bajo cero, entra al RÉSO por la estación Square-Victoria–OACI y cruza por debajo.
Termina en el Quartier des Spectacles: Place des Arts, la plaza de las fuentes y cena en algún lugar de la rue Sainte-Catherine o la rue Saint-Denis.
Día 2 · La montaña, el bagel y el Plateau
Come a las 8:00 un bagel de sésamo caliente en St-Viateur o en Fairmount, en el Mile End, y toma un café en uno de los tostadores de la calle Saint-Viateur.
Sube al Parc du Mont-Royal por la rue Peel o por el chemin Olmsted hasta el mirador Kondiaronk, a 233 m, para ver la isla entera y el río; la cruz de 1924 está quince minutos más adelante.
Baja por la avenue du Mont-Royal y vuelve a pie por el Plateau, mirando las escaleras exteriores en espiral de los tríplex y los murales de las transversales.
Almuerza smoked meat en Schwartz's, en el boulevard Saint-Laurent, y pídelo «medium»; la fila es de pie y avanza rápido.
Pasa el final de la tarde en el Marché Jean-Talon, en la Petite-Italie, y cierra con un cinq à sept en una microcervecería de la calle Beaubien o de la calle Saint-Denis.
Si te quedas más
Día 3 · El este olímpico y las islas de la Expo
Toma la línea verde del metro hasta Pie-IX para el Jardín Botánico, con 75 ha desde 1931 y los jardines chino y japonés, y para el Biodôme, dentro del velódromo de 1976.
Mira la Torre de Montreal, 165 m inclinados a 45°; confirma antes si el funicular y el mirador están abiertos, porque el cambio del techo del estadio sigue hasta 2027.
Almuerza en el Marché Maisonneuve o en la rue Ontario Est, en Hochelaga, donde los precios caen a la mitad respecto al centro.
Sigue en la línea amarilla del metro hasta Jean-Drapeau para la Biosfera de Buckminster Fuller, el Circuito Gilles-Villeneuve (4,361 km, abierto a peatones y ciclistas fuera de los eventos) y la vista del centro del otro lado del agua.
Vuelve por la orilla, pasando por el Habitat 67, y toma la ciclovía del canal de Lachine en Bixi hasta el Marché Atwater.
Comida
Ilustración con IABagel de Montreal
Hervido en agua con miel antes de ir a un horno de leña, es más pequeño, más dulce, más denso y con un agujero mayor que el de Nueva York. St-Viateur (1957) y Fairmount (1919) funcionan 24 horas en el Mile End; se come caliente, en la bolsa de papel, de sésamo o de amapola, cerca de C$ 1,50 la unidad.
Ilustración con IASmoked meat
Pecho de res curado por cerca de diez días en especias, ahumado, cocido al vapor y cortado a mano sobre pan de centeno con mostaza amarilla. Schwartz's, en el boulevard Saint-Laurent, hace esto desde 1928; pide «medium» de grasa, sándwich cerca de C$ 13–18.
Ilustración con IAPoutine
Papas fritas, queso en grano fresco que cruje al morder y salsa marrón caliente encima, en ese orden exacto. Nació en el interior de Quebec a fines de los años 1950 y se convierte en cena en lugares abiertos de madrugada como La Banquise, en el Plateau; cerca de C$ 10–16.
Ilustración con IATourtière
Pastel salado de carne molida condimentada con clavo y canela, plato de Navidad y de fin de año con variaciones regionales. La del Saguenay lleva cubos de carne y papa y se hornea por horas. Aparece todo el año en casse-croûtes y cabanes à sucre, generalmente con ketchup de frutas casero.
Ilustración con IACabane à sucre y tire d'érable
Entre fines de febrero y abril las cabañas de azúcar sirven sopa de arvejas, frijoles, jamón, tortilla, oreilles de crisse y panqueques con jarabe libre, cerca de C$ 35–60 por persona. En el patio, se vierte jarabe hervido sobre nieve y se enrolla en un palito: es la tire d'érable.
Ilustración con IAPollo asado a la portuguesa
Herencia de la inmigración portuguesa en el Plateau a partir de los años 1950: pollo abierto, marinado y asado al carbón con piri-piri, vendido en rotiserías de mostrador de la rue Rachel y la Saint-Urbain. Medio pollo con papa y arroz cuesta alrededor de C$ 15.
Ilustración con IASteamé de casse-croûte
El hot dog cocido al vapor, con el pan también al vapor, pedido «all dressed»: mostaza, cebolla picada, relish y repollo rallado. Viene con papas fritas y una «liqueur» (refresco) en los mostradores de barrio, y cuesta una fracción de cualquier otra comida de la ciudad.
Ilustración con IAPouding chômeur y queue de castor
El «pudín del desempleado» es un bizcocho simple horneado dentro de un almíbar de jarabe de arce con crema, receta de la crisis de los años 1930 que sigue en casi todos los menús de postre. En invierno, en el Vieux-Port, la alternativa callejera es la queue de castor, masa frita aplanada con azúcar y canela.
Excursiones de un día
Ciudad de Quebec
250 km al noreste por las autopistas 20 o 40: cerca de 3 horas en auto y cerca de 3 horas y 15 minutos en tren de VIA Rail desde la Gare Centrale, con pocas salidas por día. Es el único centro histórico amurallado al norte de México, con la Place-Royale de 1608 y el Château Frontenac de 1893; se puede ir y volver en el día, pero una noche rinde mucho más.
Mont-Tremblant y las Laurentides
Mont-Tremblant está a unos 130 km al noroeste, a 1 hora y 30 minutos en auto por la autopista 15 o en autobús directo. Es estación de esquí de diciembre a abril y tiene senderos del parque nacional en verano; el P'tit Train du Nord, un antiguo ferrocarril convertido en 234 km de ciclovía plana, tiene tramos accesibles desde Saint-Jérôme.
Cantons-de-l'Est
80 a 150 km al sureste, de 1 hora a 1 hora y 45 minutos en auto. Magog y el lago Memphrémagog, la abadía benedictina de Saint-Benoît-du-Lac con sus quesos y el canto gregoriano de las vísperas, rutas de vino y de sidra de hielo, y decenas de cabanes à sucre abiertas en marzo y abril.
Por dónde empezar
La ciudad vieja, el puerto y el centro
Empieza a las 9:00 en la Basílica Notre-Dame, en la rue Notre-Dame Ouest (cerca de C$ 15): mira la bóveda azul con estrellas doradas y el órgano Casavant antes de que lleguen los grupos, alrededor de las 11:00.
La montaña, el bagel y el Plateau
Come a las 8:00 un bagel de sésamo caliente en St-Viateur o en Fairmount, en el Mile End, y toma un café en uno de los tostadores de la calle Saint-Viateur.
El este olímpico y las islas de la Expo
Toma la línea verde del metro hasta Pie-IX para el Jardín Botánico, con 75 ha desde 1931 y los jardines chino y japonés, y para el Biodôme, dentro del velódromo de 1976.
Dinero
La moneda es el dólar canadiense, y el precio de la etiqueta nunca incluye impuestos: en la caja se suman el 5% de GST federal y el 9,975% de QST provincial, casi un 15% en total, y no hay reembolso para turistas desde que el programa federal terminó en 2007. En restaurantes con servicio de mesa, cuenta además la propina, que aquí forma parte del precio. Rangos de 2026: café C$ 3–5; sándwich o bagel relleno C$ 8–14; almuerzo C$ 18–25; cena con una copa de vino C$ 50–80; cerveza de barril de microcervecería C$ 8–10; hotel de categoría media C$ 180–300 en julio y agosto, C$ 130–200 entre noviembre y abril, más un 3,5% de impuesto provincial de alojamiento. El pago sin contacto se acepta en prácticamente todo, de los food trucks a los puestos de festival, y el efectivo solo hace falta en mercados y en algunos casse-croûtes. El vino y los destilados solo se venden en las tiendas estatales de la SAQ. La cerveza y el vino común están en los dépanneurs y supermercados hasta las 23:00, y la edad legal es de 18 años.
Cómo llegar y moverse
Aeropuerto Montréal-Trudeau: 20 km al oeste, autobús expreso 747
El aeropuerto Montréal-Trudeau (YUL) está a 20 km al oeste del centro, y la salida es simple. El autobús expreso 747 llega al centro en 45 a 70 minutos, a cualquier hora del día, y acepta el pase de 24 horas de C$ 12,75, comprado en la máquina del desembarque. Taxi, Uber y Eva cobran una tarifa parecida, en el rango de C$ 48–55. El ramal del REM hasta el aeropuerto todavía no estaba en servicio en septiembre de 2026, con previsión para cerca de 2027. Los trenes de VIA Rail salen de la Gare Centrale hacia Quebec, Ottawa y Toronto, y los autobuses interurbanos parten de la estación de la rue Berri, junto al metro Berri-UQAM.
El metro rueda sobre neumáticos desde 1966 y huele a goma caliente
El metro tiene cuatro líneas y 68 estaciones, y rueda sobre neumáticos desde el 14 de octubre de 1966: es silencioso y huele a goma caliente. Funciona de 5:30 a cerca de la 1:00 (1:30 los sábados), y cada estación es obra de un arquitecto distinto: vale la pena bajarse en Champ-de-Mars, Namur y Berri-UQAM solo para mirar. Completan la red los autobuses, con líneas nocturnas, y el REM, un metro ligero automático inaugurado en 2023 hacia la orilla sur y ampliado en 2025. Las tarifas ARTM de 2026 en la zona A: pasaje simple C$ 3,75, dos pasajes C$ 7,00, 24 horas cerca de C$ 12,75 y mensual C$ 110 desde el 1 de julio de 2026. El antiguo boleto de 10 pasajes se eliminó. La tarjeta recargable cuesta cerca de C$ 6. Las Bixi, bicicletas públicas, tienen más de 900 estaciones y funcionan todo el año desde 2023, con desbloqueo de cerca de C$ 1,25 más C$ 0,20 por minuto. El centro es plano y fácil de recorrer a pie, y si manejas rige una regla local: no se puede girar a la derecha con el semáforo en rojo en toda la isla.
Seguridad
Montreal es una de las grandes ciudades más seguras de América del Norte, con una tasa de homicidios en torno a 1 por 100 mil habitantes al año, muy por debajo del promedio canadiense para ciudades de ese tamaño. El delito que más afecta al visitante es contra sus pertenencias: robo de bicicletas, robo en autos estacionados con un bolso a la vista y carteristas en festivales llenos y en la línea naranja del metro en horas pico. De noche, el tramo de la rue Sainte-Catherine Est cerca de Berri-UQAM y algunas entradas del RÉSO reúnen a personas en situación de calle y consumo visible de drogas. La escena es incómoda, pero rara vez peligrosa; evita discusiones y no filmes a nadie. A la salida de los bares, a las 3:00, en el Vieux-Port y en el boulevard Saint-Laurent, hay peleas ocasionales de fin de noche. El riesgo más real es estacional y físico: aceras con hielo después del deshielo y el recongelamiento, caídas en las escaleras exteriores en caracol y bloques de hielo y nieve que se desprenden de aleros y cornisas en el Plateau en días de sol de febrero y marzo. Camina lejos de la pared. El agua corriente es potable en toda la isla, la atención médica para extranjeros es cara (contrata un seguro) y el número de emergencia es el 911.
Consejos de etiqueta
Empieza en francés
Un «bonjour» antes de cualquier pregunta cambia el tono de toda la conversación; si no hablas el idioma, «bonjour, do you speak English?» funciona en la mayoría de los lugares del centro. Quejarse de tener que hablar francés en Quebec es el error social más rápido de la ciudad.
La propina es parte de la cuenta
En restaurante con servicio en la mesa, 15% sobre el valor antes de impuestos es el mínimo y 18–20% es lo esperado; en bar, cerca de C$ 1 por bebida. Taxi y peluquería siguen la misma lógica; mostrador de café y comida rápida, no.
Los zapatos quedan en la entrada
En casa de alguien, quítate los zapatos en la puerta, en invierno y en verano. Con sal, arena y lodo de la calle nueve meses al año, la costumbre mantiene limpia la casa.
El francés quebequense tiene norma y literatura propias
El francés quebequense tiene norma propia, diccionario, literatura y cuatro siglos de historia separada. Tratarlo como una versión desviada del de París cierra conversaciones de forma educada y definitiva.
No gires a la derecha en rojo, ni con la calle vacía
En la isla de Montreal está prohibido girar a la derecha en el semáforo en rojo, incluso con la calle vacía: la única excepción de la provincia. Los peatones cruzan fuera del paso todo el tiempo, pero la multa existe y se aplica en campañas.
En invierno, respeta la acera despejada
A quien retira la nieve de su propia entrada no le gusta verla pisada de nuevo; y en los operativos de remoción, los conos y los carteles naranjas colgados la víspera significan que el auto será remolcado a las 7:00. Camina por el lado de la calle donde ya se echó sal.
Errores que evitar
Botas de goma y gorro que cubra la oreja
Subestimar el invierno. El frío de aquí no se parece al del sur de Brasil: sin un abrigo impermeable hasta la rodilla, un gorro que cubra las orejas, guantes y botas con suela de goma, −20 °C con viento te sacan de la calle en diez minutos. El hielo bajo la nieve tumba a más gente que el frío.
La cuenta real es 1,3 veces lo escrito
Sumar mentalmente el precio de la etiqueta. Casi 15% de impuesto entra solo en la caja y otro 15–20% de propina en el restaurante: la cuenta real de una cena es cerca de 1,3 veces lo escrito en el menú, y esa cuenta suele llegar demasiado tarde.
Girar a la derecha en rojo está prohibido
Alquilar auto para quedarte en la isla. El estacionamiento es caro y confuso, girar a la derecha en rojo está prohibido, y en invierno las operaciones de remoción de nieve remolcan a quien ignora los carteles naranjas colgados con un día de anticipación.
Llegar o mudarte el 1° de julio
Programar llegada, mudanza u hotel barato para el 1° de julio, día del cambio de alquileres en Quebec. Los hoteles suben de precio y las calles centrales se congestionan de mudanzas.
Tratar a Montreal como ciudad francesa
Tratar a Montreal como una ciudad francesa. El vocabulario (dépanneur, magasiner, char, tuque), la comida, la herencia católica desmontada en los años 1960 y el invierno crearon otra cosa; y moverte solo en inglés reduce mucho lo que se entiende del este de la isla.
Frases útiles
Bonjour, ça va ?
Hola, ¿cómo estás? La apertura estándar de cualquier conversación, incluso comercial; decir solo «bonjour» ya basta al entrar a cualquier lugar
Bienvenue
De nada: en Quebec se responde así al «merci», donde en Francia se diría «de rien»
Je vais au dépanneur
Voy a la tienda de la esquina. El «dep» es la tienda de conveniencia que hay en cada cuadra y vende cerveza hasta las 23:00
C'est correct
Está todo bien, tranquilo: sirve como aceptación, como disculpa aceptada y como cierre de un tema
On se prend un cinq à sept ?
¿Vamos por algo después del trabajo? Literalmente «un cinco a siete», la hora feliz local
Attache ta tuque
Agárrate, viene algo: literalmente «amarra tu gorro», dicho antes de algo intenso o rápido
Barrios
Vieux-Montréal
El núcleo de piedra de los siglos XVII a XIX entre la rue Saint-Antoine y el río, con adoquines en la rue Saint-Paul, la Place Jacques-Cartier y los antiguos bancos de la rue Saint-Jacques. Es la zona más turística y más cara para comer; conviene ir temprano en la mañana o después de las 21:00.
Centre-ville y Quartier des Spectacles
Torres de oficinas, McGill, las tiendas de la rue Sainte-Catherine y la entrada al RÉSO. En un kilómetro cuadrado alrededor de la Place des Arts se concentran más de treinta salas y plazas usadas por los festivales de verano.
Plateau-Mont-Royal
Tríplex de ladrillo con escaleras exteriores en espiral, el barrio más densamente poblado de Canadá, entre las avenidas Mont-Royal y Saint-Denis. Es donde están la mayoría de los bares, librerías y restaurantes de tamaño medio, y donde viven los estudiantes.
Mile End
Capas de inmigración judía, griega y portuguesa superpuestas en pocas cuadras, con las dos panaderías de bagel de la ciudad, sinagogas, iglesias ortodoxas y cafés que funcionan como oficina. Fue allí donde Ubisoft se instaló en 1997 y donde nació buena parte del rock independiente de los años 2000.
Petite-Italie y Villeray
Alrededor del Marché Jean-Talon, con cafés italianos antiguos, la iglesia Madonna della Difesa y sus frescos de Guido Nincheri. Villeray, al lado, es residencial y tiene la rue de Castelnau y la Villeray como ejes de comercio de barrio.
Le Village
Tramo de la rue Sainte-Catherine Est al este de Saint-Hubert, centro de la vida LGBT de la ciudad desde los años 1980. En verano la calle se cierra a los autos y recibe una instalación suspendida que cambia cada temporada.
Griffintown y Saint-Henri
La antigua franja industrial irlandesa y obrera a lo largo del canal de Lachine, hoy cubierta de edificios nuevos, con la rue Notre-Dame Ouest de anticuarios y restaurantes y el Marché Atwater y su torre art déco de 1933.
Hochelaga-Maisonneuve
El este obrero y francófono, con el Parque Olímpico, el Jardín Botánico, el Marché Maisonneuve y la rue Ontario Est. Precios más bajos, menos inglés en la calle y el mejor lugar para ver la ciudad fuera del circuito turístico.
Historia
1535 · Cartier en Hochelaga
Jacques Cartier sube el río San Lorenzo y encuentra Hochelaga, aldea iroquesa fortificada a los pies del monte que él bautiza como Mont Royal. La aldea ya había desaparecido cuando los franceses volvieron, a comienzos del siglo XVII.
1642 · Fundación de Ville-Marie
El 17 de mayo, cerca de cincuenta colonos de la Société Notre-Dame desembarcan con Maisonneuve y Jeanne Mance para fundar una misión religiosa en Pointe-à-Callière. Mance abre el Hôtel-Dieu en 1645, uno de los primeros hospitales de América del Norte.
1701 · La Gran Paz de Montreal
Treinta y nueve naciones indígenas y la Nueva Francia firman en la ciudad el tratado que pone fin a casi un siglo de guerras iroquesas. Libre del asedio, Montreal se convierte en el centro del comercio de pieles del continente.
1760 · Capitulación y régimen británico
El 8 de septiembre la ciudad se rinde ante tres ejércitos británicos convergentes, un año después de la caída de Quebec. El Tratado de París de 1763 entrega la Nueva Francia a Londres, y una minoría mercantil anglófona pasa a controlar la economía.
1825 · El canal de Lachine
La apertura del canal rodea los rápidos y conecta el puerto con los Grandes Lagos, fijando fábricas, molinos y refinerías en sus orillas. Griffintown, Pointe-Saint-Charles y Saint-Henri se llenan de obreros irlandeses y franco-canadienses.
1849 · El Parlamento en llamas
Capital de la Provincia de Canadá desde 1844, la ciudad pierde el cargo después de que manifestantes incendian el Parlamento, en la actual Place d’Youville, en abril de 1849. La capital pasa a alternar entre otras ciudades y termina en Ottawa.
1859–1900 · La metrópolis de Canadá
El puente Victoria (1859) y la sede del Canadian Pacific hacen de Montreal el nudo ferroviario y financiero del país. En el Golden Square Mile, al pie de la montaña, se concentra una fracción enorme de la riqueza canadiense del período.
1960–1966 · Revolución Tranquila y el metro
En una década Quebec le quita a la Iglesia el control de las escuelas y los hospitales y estatiza la electricidad. El 14 de octubre de 1966 abre el metro sobre neumáticos, con estaciones diseñadas cada una por un arquitecto distinto.
1967 · Expo 67
La feria mundial recibe más de 50 millones de visitas en dos islas ampliadas con la roca excavada del metro. Quedaron la Biosfera de Buckminster Fuller y el Habitat 67, de Moshe Safdie.
1976 · Olimpiada y la deuda
El estadio de Roger Taillibert y su torre inclinada se entregan sin terminar y la deuda no termina de pagarse hasta 2006, cerca de C$ 1.600 millones después. El techo nunca funcionó bien y está siendo reemplazado otra vez.
1977–1995 · Ley 101 y los referendos
La Carta de la Lengua Francesa de 1977 hace obligatorio el francés en el trabajo, el comercio y la escuela. En los referendos de 1980 y 1995 la soberanía es rechazada (en 1995 por 50,58% contra 49,42%) mientras una parte de la élite anglófona se muda a Toronto.
Ilustración con IAHistoria completa
Los rápidos de Lachine interrumpieron la navegación
Para quien subía el San Lorenzo desde el Atlántico, los rápidos impedían el paso de las embarcaciones y obligaban a descargar todo allí; en ese punto los iroqueses del San Lorenzo mantenían Hochelaga, visitada por Cartier en 1535, y allí el 17 de mayo de 1642 Maisonneuve y Jeanne Mance fundaron Ville-Marie, un proyecto misionero financiado por devotos franceses. El proyecto religioso no prosperó, pero el comercio sí: a fines del siglo XVII la ciudad era el punto de partida de las expediciones de pieles hacia los Grandes Lagos, y la Gran Paz de 1701, firmada con 39 naciones indígenas, garantizó ese comercio.
1760–1763: la conquista británica y la nueva élite anglófona
La conquista británica de 1760 y el tratado de 1763 reemplazaron a la élite que controlaba la economía: los habitantes siguieron siendo católicos y francófonos mientras una minoría escocesa e inglesa se hacía cargo de bancos, ferrocarriles y navegación. Fue esa minoría la que abrió el canal de Lachine en 1825, atrajo a sus orillas las fábricas que hicieron de Montreal la ciudad industrial de Canadá y construyó el puente Victoria en 1859. Dos oleadas migratorias formaron la ciudad obrera: irlandeses que huían del hambre en 1847 (seis mil de ellos murieron de tifus en los barracones de Pointe-Saint-Charles, recordados hoy por el Black Rock) y franco-canadienses venidos del campo. Entre 1844 y 1849 la ciudad fue capital de la Provincia de Canadá, hasta perder el puesto cuando un motín quemó el Parlamento.
La ciudad más grande de Canadá: puerto de entrada para inmigrantes
A comienzos del siglo XX Montreal era la ciudad más grande de Canadá y un puerto de entrada: judíos de Europa del Este se instalaron a lo largo del boulevard Saint-Laurent, seguidos por italianos, griegos, portugueses, haitianos, libaneses, vietnamitas y magrebíes. Cada oleada dejó una capa encima de la anterior, casi siempre sobre el mismo eje: de ahí que el bagel, el smoked meat, el pollo asado a la portuguesa y el café italiano estén todos a pocas cuadras unos de otros. Al mismo tiempo la mayoría francófona seguía con salarios más bajos y sin acceso a la dirección de las empresas, situación que la Revolución Tranquila de los años 1960 desmontó en poco más de diez años, secularizando escuelas y hospitales y creando un Estado quebequense.
El metro, la Expo 67, la crisis de octubre y la Olimpiada de 1976
Los años 1960 y 1970 concentraron todo: metro en 1966, Expo 67, la crisis de octubre de 1970 con el secuestro y la muerte del ministro Pierre Laporte a manos del FLQ, la Olimpiada de 1976 y su deuda, y la Carta de la Lengua Francesa en 1977. La ley lingüística estabilizó el francés y, junto con la incertidumbre de los referendos de 1980 y 1995, aceleró la salida de sedes de empresas hacia Toronto, que superó a Montreal en población hacia 1976 y en economía poco después. La ciudad vivió dos décadas difíciles, agravadas por la tormenta de hielo de enero de 1998, que dejó a más de un millón de hogares sin electricidad hasta por un mes.
Alquiler barato y cuatro universidades reconstruyeron la ciudad
La recuperación vino por otro camino: alquiler barato, cuatro universidades (McGill, Université de Montréal, Concordia y UQAM) y cerca de 200 mil estudiantes hicieron de la ciudad una base de industrias creativas y técnicas. El Cirque du Soleil (1984) instaló su sede en Saint-Michel, Ubisoft abrió un estudio en el Mile End en 1997 y el instituto Mila, vinculado a Yoshua Bengio, convirtió a Montreal en uno de los polos mundiales de investigación en inteligencia artificial. Las fusiones municipales de 2002 y las desfusiones de 2006 dejaron la isla con una geografía política complicada: 19 arrondissements en la ciudad de Montreal y 15 municipios independientes alrededor. Hoy el desafío es otro: el costo de la vivienda al alza, el techo del estadio olímpico en obra hasta 2027 y una expansión del transporte, el REM automático y la prolongación de la línea azul del metro, que rediseña la isla por primera vez desde 1966.
En el boulevard Saint-Laurent, bagel, smoked meat y pollo a la portuguesa están a pocos pasos uno del otro, sin cambiar de calle.
Geografía y forma de la ciudad
La isla y la montaña
Montreal ocupa la mayor isla del archipiélago de Hochelaga, 50 km por 16 km y 483 km², rodeada por el río San Lorenzo al sur y por la Rivière des Prairies al norte, en el punto donde desemboca el río Outaouais. En el medio de la isla está el Mont Royal, 233 m, una de las colinas monteregianas: roca magmática intrusiva que resistió la erosión glacial y quedó en pie mientras la llanura alrededor fue aplanada.
La cuadrícula girada 45 grados
La ciudad sube desde el puerto hasta la montaña en terrazas, y la cuadrícula urbana está girada cerca de 45° respecto al norte verdadero: lo que localmente se llama «norte» es en realidad noroeste, y el boulevard Saint-Laurent, «la Main», divide las direcciones entre este y oeste, con la numeración empezando desde el río. Las calles principales corren paralelas al San Lorenzo (Sherbrooke, Sainte-Catherine, Notre-Dame, Mont-Royal) y las transversales suben, lo que hace que la ciudad sea fácil de leer a pie.
RÉSO: 33 km de ciudad subterránea contra la nieve
El invierno explica buena parte del trazado: unos 210 cm de nieve al año justifican los 33 km de pasillos del RÉSO, la ciudad subterránea que conecta diez estaciones de metro, estaciones de tren, universidades y centros comerciales del centro sin salir de la calefacción, y también las escaleras exteriores en caracol del Plateau, nacidas de códigos de construcción de fines del siglo XIX que sacaron la escalera afuera para liberar espacio interior y reducir el riesgo de incendio.
Lo que aquí se llama «norte» es el noroeste.
Cultura
Espectáculo a escala industrial
Montreal exporta espectáculo en vivo: circo, jazz y comedia. El Cirque du Soleil, fundado en 1984 por artistas callejeros de Baie-Saint-Paul, tiene sede en Saint-Michel, junto a la École nationale de cirque y la sala TOHU, e hizo del circo contemporáneo una exportación quebequense. El Festival Internacional de Jazz, creado en 1980, ocupa el Quartier des Spectacles con cientos de conciertos, la mayoría gratuitos y al aire libre; el Juste pour rire, de 1983, es el mayor festival de comedia del mundo y volvió en 2025 con nuevos dueños tras la cancelación de 2024. La Place des Arts alberga la Orchestre symphonique de Montréal y la Opéra de Montréal, y los cerca de 200 mil estudiantes universitarios de McGill, la Université de Montréal, Concordia y la UQAM forman el público que sostiene las salas pequeñas de la ciudad.
Todo gira en torno al idioma
La literatura y el cine de la ciudad giran en torno al idioma. Michel Tremblay llevó el joual, el francés popular del este, al escenario con Les Belles-Sœurs en 1968 y dividió a Quebec; Gabrielle Roy ya había retratado la pobreza obrera de Saint-Henri en Bonheur d'occasion (1945); Mordecai Richler contó el Montreal judío del Mile End; y Dany Laferrière, llegado de Haití en 1976, entró en la Académie française en 2013. En el cine, el Office national du film inventó buena parte del documental y la animación canadienses, Denys Arcand ganó el Óscar a la mejor película extranjera con Les Invasions barbares (2003) y Xavier Dolan debutó a los 20 años. En la música, la ciudad dio a Leonard Cohen, Arcade Fire, Godspeed You! Black Emperor y Grimes.
El hockey organiza el calendario
El deporte que organiza el calendario es el hockey. Los Canadiens de Montréal, fundados en 1909, tienen 24 Copas Stanley, más que cualquier otro equipo de la NHL, y juegan en el Centre Bell ante unas 21 mil personas; en noche de partido los bares del centro se llenan y el metro de la línea naranja es una multitud de camisetas rojas. En junio el Gran Premio de Canadá de Fórmula 1 toma la Île Notre-Dame desde 1978 y duplica el precio de los hoteles. El CF Montréal juega fútbol en el Stade Saputo, y en verano la calle funciona como equipamiento cultural: tramos de Sainte-Catherine, Mont-Royal, Saint-Denis y Wellington se cierran a los autos, y el festival Mural cubre de pintura los edificios del boulevard Saint-Laurent.
En la calle Crescent, un mural de unos 20 pisos muestra el rostro de Leonard Cohen.
Fiestas y eventos
Festival International de Jazz
Fin de junio a inicio de julio, desde 1980, en el Quartier des Spectacles. Cerca de dos tercios de los shows son gratuitos, en escenarios callejeros, y el centro se cierra a los autos por diez días.
Gran Premio de Canadá (F1)
En junio, en el Circuito Gilles-Villeneuve de la Île Notre-Dame, corrido desde 1978. Es el fin de semana más caro del año para dormir en la ciudad; reserva con meses de anticipación o evita la fecha.
Juste pour rire / Just for Laughs
En julio, desde 1983, con espectáculos en sala y shows gratuitos en el Quartier Latin. El festival volvió en 2025 bajo nuevos propietarios después de la insolvencia que canceló la edición de 2024.
Osheaga
El primer fin de semana de agosto, en el Parc Jean-Drapeau, desde 2006. Tres días de música en islas, con cerca de 135 mil personas en total y acceso por el metro de la línea amarilla.
Igloofest y Montréal en lumière
Igloofest pone música electrónica al aire libre en los muelles del Vieux-Port en enero y febrero, con concurso de trajes de nieve, a veces a −20 °C. A fines de febrero, Montréal en lumière cierra con la Nuit blanche, una noche de museos e instalaciones abiertos hasta la madrugada, con el metro funcionando toda la noche.
Libros y películas
Bonheur d'occasion, de Gabrielle Roy (1945)
La novela que fijó la Saint-Henri obrera y la pobreza francófona a orillas del canal de Lachine durante la Segunda Guerra. Ganó el premio Femina y explica la ciudad anterior a la Revolución Tranquila mejor que cualquier manual; en inglés, The Tin Flute.
Les Belles-Sœurs, de Michel Tremblay (1968)
La obra que puso el joual, el francés popular del este de Montreal, en escena y dividió a Quebec en dos. Quince mujeres pegando un millón de estampillas de premio en una cocina del Plateau. Es la clave para entender por qué el idioma aquí es un asunto político.
Jésus de Montréal, de Denys Arcand (1989)
Un grupo de actores escenifica la Pasión en el Oratorio San José y la obra se sale de control. La película recorre la ciudad de los años 1980 (iglesias vacías, publicidad, hospitales, metro) y muestra lo que quedó de la religión después de que Quebec se secularizó en una generación.
Preguntas frecuentes
Montreal: ¿cómo ir del aeropuerto al centro?
El autobús expreso 747 llega al centro en 45 a 70 minutos, a cualquier hora del día, y acepta el pase de 24 horas de C$ 12,75, comprado en la máquina del área de llegadas.
Montreal: ¿se puede ir a la ciudad de Quebec y volver el mismo día?
Sí, pero una noche rinde mucho más: la ciudad de Quebec queda a 250 km al noreste, a cerca de 3 h en auto o 3h15 en tren de VIA Rail saliendo de la Gare Centrale, con pocas salidas por día.
Montreal: ¿cuánto impuesto se suma al precio de la etiqueta?
La moneda es el dólar canadiense, y el precio de la etiqueta nunca incluye impuestos: en la caja se suman el 5% de GST federal y el 9,975% de QST provincial, casi un 15% en total, y no hay reembolso para turistas desde que el programa federal terminó en 2007.
Montreal: ¿cómo iniciar una conversación si no hablo francés?
Un «bonjour» antes de cualquier pregunta cambia el tono de toda la conversación; si no hablas el idioma, «bonjour, do you speak English?» funciona en la mayoría de los lugares del centro.
Montreal: ¿qué tan segura es la ciudad?
Montreal es una de las grandes ciudades más seguras de América del Norte, con una tasa de homicidios de alrededor de 1 por cada 100.000 habitantes al año, muy por debajo del promedio canadiense de ciudades de ese tamaño.
Otras ciudades del país
Canadá ↗- Días
- 2–3
- Cuándo
- sept–oct
- Por persona/día
- Media de 130–260 C$Perfil medio · por persona/día
Alcance del costo
Por persona y día: alojamiento, comidas, transporte urbano, visitas y un margen para extras. No incluye vuelos; las compras mayores varían. Estimación editorial, no cotización.
- Días
- 2–3
- Cuándo
- jul–sept
- Por persona/día
- Media de 190–330 CADPerfil medio · por persona/día
Alcance del costo
Por persona y día: alojamiento, comidas, transporte urbano, visitas y un margen para extras. No incluye vuelos; las compras mayores varían. Estimación editorial, no cotización.
- Días
- 3–4
- Cuándo
- jun–sept
- Por persona/día
- Media de 145 CADPerfil medio · por persona/día
Alcance del costo
Por persona y día: alojamiento, comidas, transporte urbano, visitas y un margen para extras. No incluye vuelos; las compras mayores varían. Estimación editorial, no cotización.
- Días
- 2–3
- Cuándo
- feb · jun–oct
- Por persona/día
- Media de 210 CADPerfil medio · por persona/día
Alcance del costo
Por persona y día: alojamiento, comidas, transporte urbano, visitas y un margen para extras. No incluye vuelos; las compras mayores varían. Estimación editorial, no cotización.
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