Montreal

A moeda é o dólar canadense, e o preço da etiqueta nunca inclui imposto: no caixa entram 5% de GST federal e 9,975% de QST provincial, quase 15% no total, e não existe reembolso para turista desde que o programa federal acabou em 2007. Em restaurante com mesa, conte ainda a gorjeta, que aqui faz parte do preço. Faixas de 2026: café C$ 3–5; sanduíche ou bagel com recheio C$ 8–14; almoço C$ 18–25; jantar com uma taça de vinho C$ 50–80; chope de microcervejaria C$ 8–10; hotel médio C$ 180–300 em julho e agosto, C$ 130–200 entre novembro e abril, mais 3,5% de taxa de hospedagem provincial. Cartão por aproximação é aceito em praticamente tudo, dos food trucks às barracas de festival, e dinheiro vivo só faz falta em mercado e em alguns casse-croûtes. Vinho e destilados só são vendidos nas lojas estatais da SAQ. Cerveja e vinho comum estão nos dépanneurs e supermercados até as 23h, e a idade legal é 18 anos.

Aeroporto Montréal-Trudeau: 20 km a oeste, ônibus expresso 747

O aeroporto Montréal-Trudeau (YUL) fica 20 km a oeste do centro, e a saída é simples. O ônibus expresso 747 leva ao centro em 45 a 70 minutos, a qualquer hora do dia, e aceita o passe de 24 horas de C$ 12,75, comprado na máquina do desembarque. Táxi, Uber e Eva cobram tarifa parecida, na faixa de C$ 48–55. O ramal do REM até o aeroporto ainda não estava em serviço em setembro de 2026, com previsão para por volta de 2027. Os trens da VIA Rail saem da Gare Centrale para Quebec, Ottawa e Toronto, e os ônibus interurbanos partem da estação da rue Berri, ao lado do metrô Berri-UQAM.

O metrô roda sobre pneus desde 1966 e cheira a borracha quente

O metrô tem quatro linhas, 68 estações e roda sobre pneus desde 14 de outubro de 1966: é silencioso e cheira a borracha quente. Funciona das 5h30 até cerca de 1h (1h30 aos sábados), e cada estação tem projeto de um arquiteto diferente: vale a pena descer em Champ-de-Mars, Namur e Berri-UQAM só para olhar. Completam a rede os ônibus, com linhas noturnas, e o REM, metrô leve automático aberto em 2023 para a margem sul e ampliado em 2025. As tarifas ARTM de 2026 na zona A: passagem simples C$ 3,75, duas passagens C$ 7,00, 24 horas cerca de C$ 12,75 e mensal C$ 110 desde 1º de julho de 2026. O antigo bilhete de 10 passagens foi eliminado. O cartão recarregável custa cerca de C$ 6. As Bixi, bicicletas públicas, têm mais de 900 estações e funcionam o ano inteiro desde 2023, com desbloqueio de cerca de C$ 1,25 mais C$ 0,20 por minuto. O centro é plano e caminhável, e para quem dirige vale uma regra local: nada de conversão à direita com o semáforo fechado em toda a ilha.

Montreal é uma das grandes cidades mais seguras da América do Norte, com taxa de homicídio em torno de 1 por 100 mil habitantes ao ano, muito abaixo da média canadense de cidades desse porte. O crime que mais atinge visitante é patrimonial: furto de bicicleta, arrombamento de carro estacionado com bolsa à vista e batedores de carteira em festival lotado e no metrô da linha laranja nos horários de pico. O trecho da rue Sainte-Catherine Est perto de Berri-UQAM e algumas entradas do RÉSO reúnem à noite uma população em situação de rua e um consumo visível de drogas. A cena é desconfortável, raramente perigosa; evite discussões e não filme ninguém. Na saída dos bares, às 3h, no Vieux-Port e no boulevard Saint-Laurent, há brigas ocasionais de fim de noite. O risco mais real é sazonal e físico: calçada com gelo depois do degelo e do recongelamento, quedas nas escadas exteriores em caracol e blocos de gelo e neve que despencam de beirais e cornijas no Plateau em dias de sol de fevereiro e março. Ande longe da parede. A água da torneira é potável em toda a ilha, o serviço de saúde para estrangeiro é caro (contrate seguro) e o número de emergência é o 911.

Comece em francês

Um “bonjour” antes de qualquer pergunta muda o tom da conversa inteira; se você não fala a língua, “bonjour, do you speak English?” resolve na maioria dos lugares do centro. Reclamar de ter que falar francês no Quebec é o erro social mais rápido da cidade.

Gorjeta é parte da conta

Em restaurante com serviço à mesa, 15% sobre o valor antes dos impostos é o mínimo e 18–20% é o esperado; em bar, cerca de C$ 1 por bebida. Táxi e cabeleireiro seguem a mesma lógica; balcão de café e fast-food, não.

Sapatos ficam na entrada

Em casa de alguém, tire o calçado na porta, no inverno e no verão. Com sal, areia e lama de rua nove meses por ano, o costume mantém a casa limpa.

O francês quebequense tem norma e literatura próprias

O francês quebequense tem norma própria, dicionário, literatura e quatro séculos de história separada. Tratá-lo como versão desviante do de Paris encerra conversas educadamente e definitivamente.

Não vire à direita no vermelho, nem com a rua vazia

Na ilha de Montreal é proibido virar à direita no sinal vermelho, mesmo com a rua vazia: a única exceção da província. Pedestres atravessam fora da faixa o tempo todo, mas a multa existe e é aplicada em campanhas.

No inverno, respeite a calçada limpa

Quem retira neve da própria entrada não gosta de vê-la pisada de volta; e nas operações de remoção, os cones e as placas laranja penduradas na véspera significam que o carro será rebocado às 7h. Ande pelo lado da rua onde o sal já passou.

Bota de borracha e gorro que cubra a orelha

Subestimar o inverno. O frio daqui não é o do sul do Brasil: sem casaco impermeável até o joelho, gorro que cubra a orelha, luvas e bota com sola de borracha, −20 °C com vento tira você da rua em dez minutos. O gelo sob a neve derruba mais gente que o frio.

A conta real é 1,3 vez o que está escrito

Somar mentalmente o preço da etiqueta. Quase 15% de imposto entram só no caixa e mais 15–20% de gorjeta no restaurante: a conta real de um jantar é cerca de 1,3 vez o que está escrito no cardápio, e essa multiplicação costuma vir tarde demais.

Virar à direita no vermelho é proibido

Alugar carro para ficar na ilha. Estacionamento é caro e confuso, virar à direita no vermelho é proibido, e no inverno as operações de remoção de neve rebocam quem ignora as placas laranja penduradas com um dia de antecedência.

Chegar ou mudar no 1º de julho

Marcar chegada, mudança ou hotel barato para 1º de julho, dia da virada dos aluguéis no Quebec. Hotéis sobem de preço e as ruas centrais ficam congestionadas de mudança.

Tratar Montreal como cidade francesa

Tratar Montreal como uma cidade francesa. O vocabulário (dépanneur, magasiner, char, tuque), a comida, a herança católica desmontada nos anos 1960 e o inverno criaram outra coisa; e circular só em inglês reduz muito o que se entende do leste da ilha.

Bonjour, ça va ?

Olá, tudo bem? A abertura padrão de qualquer conversa, inclusive comercial; dizer só “bonjour” já basta ao entrar em qualquer lugar

Bienvenue

De nada: no Quebec se responde assim ao “merci”, onde na França se diria “de rien”

Je vais au dépanneur

Vou ao mercadinho de esquina: “dep” é a loja de conveniência que existe em cada quarteirão e vende cerveja até as 23h

C'est correct

Está tudo certo, pode deixar: serve como aceite, como desculpa aceita e como fim de assunto

On se prend un cinq à sept ?

Vamos tomar alguma coisa depois do trabalho? Literalmente “um cinco às sete”, o happy hour local

Attache ta tuque

Segure-se, vem coisa: literalmente “amarre o seu gorro”, dito antes de algo intenso ou rápido

A ilha e a montanha

Montreal ocupa a maior ilha do arquipélago de Hochelaga, 50 km por 16 km e 483 km², cercada pelo rio São Lourenço ao sul e pela Rivière des Prairies ao norte, no ponto em que o rio dos Outaouais deságua. No meio da ilha está o Mont Royal, 233 m, uma das colinas monteregianas: rocha magmática intrusiva que resistiu à erosão glacial e ficou de pé enquanto a planície ao redor foi aplainada.

A malha girada 45 graus

A cidade sobe do porto até a montanha em terraços, e a malha urbana é girada cerca de 45° em relação ao norte verdadeiro: o que se chama de “norte” localmente é noroeste, e o boulevard Saint-Laurent, “a Main”, divide os endereços entre leste e oeste, com a numeração começando do rio. As ruas principais correm paralelas ao São Lourenço (Sherbrooke, Sainte-Catherine, Notre-Dame, Mont-Royal) e as travessas sobem, o que deixa a cidade fácil de ler a pé.

RÉSO: 33 km de cidade subterrânea contra a neve

O inverno explica boa parte do desenho: cerca de 210 cm de neve por ano justificam os 33 km de corredores do RÉSO, a cidade subterrânea que liga dez estações de metrô, estações de trem, universidades e shoppings do centro sem sair do aquecido, e também as escadas exteriores em caracol do Plateau, nascidas de códigos de construção do fim do século XIX que empurraram a escada para fora para liberar espaço interno e reduzir risco de incêndio.

Espetáculo em escala industrial

Montreal exporta espetáculo ao vivo: circo, jazz e comédia. O Cirque du Soleil, fundado em 1984 por artistas de rua de Baie-Saint-Paul, tem sede em Saint-Michel, ao lado da École nationale de cirque e da sala TOHU, e fez do circo contemporâneo uma exportação quebequense. O Festival Internacional de Jazz, criado em 1980, ocupa o Quartier des Spectacles com centenas de concertos, a maioria gratuitos ao ar livre; o Juste pour rire, de 1983, é a maior feira de comédia do mundo e voltou em 2025 sob novos donos depois do cancelamento de 2024. A Place des Arts abriga a Orchestre symphonique de Montréal e a Opéra de Montréal, e os cerca de 200 mil estudantes universitários da McGill, da Université de Montréal, da Concordia e da UQAM formam o público que sustenta as salas pequenas da cidade.

Tudo gira em torno da língua

A literatura e o cinema da cidade giram em torno da língua. Michel Tremblay pôs o joual, o francês popular do leste, no palco com Les Belles-Sœurs em 1968 e dividiu o Quebec; Gabrielle Roy já havia fixado a pobreza operária de Saint-Henri em Bonheur d'occasion (1945); Mordecai Richler contou a Montreal judaica do Mile End; e Dany Laferrière, chegado do Haiti em 1976, entrou para a Académie française em 2013. No cinema, o Office national du film inventou boa parte do documentário e da animação canadenses, Denys Arcand ganhou o Oscar de filme estrangeiro com Les Invasions barbares (2003) e Xavier Dolan estreou aos 20 anos. Na música, a cidade deu Leonard Cohen, Arcade Fire, Godspeed You! Black Emperor e Grimes.

O hóquei organiza o calendário

O esporte que organiza o calendário é o hóquei. Os Canadiens de Montréal, fundados em 1909, têm 24 Copas Stanley, mais que qualquer outro time da NHL, e jogam no Centre Bell para cerca de 21 mil pessoas; em noite de jogo os bares do centro ficam cheios e o metrô da linha laranja é uma multidão de camisas vermelhas. Em junho o Grande Prêmio do Canadá de Fórmula 1 toma a Île Notre-Dame desde 1978 e dobra o preço dos hotéis. O CF Montréal joga futebol no Stade Saputo, e no verão a rua funciona como equipamento cultural: trechos de Sainte-Catherine, Mont-Royal, Saint-Denis e Wellington fecham para carros, e o festival Mural cobre de pintura os prédios do boulevard Saint-Laurent.

Bonheur d'occasion, de Gabrielle Roy (1945)

O romance que fixou a Saint-Henri operária e a pobreza francófona às margens do canal de Lachine durante a Segunda Guerra. Ganhou o prêmio Femina e explica a cidade anterior à Revolução Tranquila melhor que qualquer manual; em inglês, The Tin Flute.

Les Belles-Sœurs, de Michel Tremblay (1968)

A peça que pôs o joual, o francês popular do leste de Montreal, em cena e dividiu o Quebec ao meio. Quinze mulheres colando um milhão de selos de prêmio numa cozinha do Plateau. É a chave para entender por que a língua aqui é assunto político.

Jésus de Montréal, de Denys Arcand (1989)

Um grupo de atores encena a Paixão no Oratório São José e a peça sai do controle. O filme percorre a cidade dos anos 1980 (igrejas vazias, publicidade, hospitais, metrô) e mostra o que sobrou da religião depois que o Quebec se secularizou em uma geração.