Miami

A moeda é o dólar americano. O preço anunciado nunca inclui imposto, e a conta pega de surpresa duas vezes: some 7% de sales tax em Miami-Dade e, no restaurante, 18–20% de gorjeta. Muitos estabelecimentos de Miami Beach já acrescentam um service charge de 18–20% e ainda deixam a linha de gorjeta em branco. Leia a conta antes de assinar. Faixas aproximadas de 2026: cafecito na ventanita US$ 1–2; café de cafeteria US$ 4–6; almoço de balcão cubano ou haitiano US$ 10–16; jantar sentado US$ 30–60 por pessoa sem bebida; cerveja US$ 7–9; coquetel em South Beach US$ 18–25; entrada de museu US$ 16–30. Hotel de categoria média custa US$ 180–350 a diária entre dezembro e abril, e US$ 110–200 entre junho e setembro. Boa parte cobra um resort fee de US$ 25–45 por noite, por fora da diária. Pergunte antes de reservar. Os impostos de hospedagem somam cerca de 13% no município de Miami e 14% em Miami Beach. Cartão e pagamento por aproximação funcionam em quase tudo, inclusive nas ventanitas. Vale ter US$ 20–40 em notas pequenas para gorjetas, food trucks e estacionamentos antigos.

Aeroporto MIA: 12 km, MIA Mover e Metrorail até o centro

Do Aeroporto Internacional de Miami (MIA) ao centro são 12 km, e a saída é simples. O MIA Mover, gratuito, leva dos terminais à estação intermodal em cerca de 5 minutos, e é dali que partem trem, ônibus e todas as locadoras. O Metrorail, linha laranja, leva a Downtown e Brickell em 15–20 minutos, e um ônibus expresso segue direto para South Beach. A tarifa avulsa de Metrorail e Metrobus é de US$ 2,25, paga por aproximação com cartão, celular, o aplicativo GO Miami-Dade Transit ou o EASY Card, que custa US$ 2. Quem paga por aproximação tem um teto diário de US$ 5,65 aplicado automaticamente, então a terceira viagem do dia já sai mais barata e as seguintes não custam nada. O aeroporto de Fort Lauderdale (FLL) fica a 45 km e costuma ter passagens mais baratas, com ligação a Miami por Tri-Rail ou Brightline. Táxi ou aplicativo do MIA a South Beach custa US$ 35–60 conforme o horário.

O Metromover é grátis e roda elevado

Dentro da cidade, o Metromover é gratuito. Cobre Downtown, Brickell e Omni em três linhas elevadas, das 5h à meia-noite. Os trólebus municipais (City of Miami Trolley, Miami Beach Trolley, Coral Gables Trolley, Doral Trolley) também não cobram nada. Resolvem trajetos curtos dentro de cada bairro. O Metrorail tem só duas linhas: não chega a Miami Beach nem a Wynwood. Para a praia, use os ônibus 120 Beach MAX e 119; para Wynwood, ônibus, bicicleta ou aplicativo. Uber e Lyft são abundantes e custam US$ 15–35 entre bairros. Alugar carro só compensa para os Everglades, as Keys ou os subúrbios. O estacionamento em South Beach custa US$ 4–6 por hora, pago pelos aplicativos PayByPhone ou ParkMobile. O reboque é rápido: é comum ver um carro ser levado enquanto o dono atravessa a rua. O Citi Bike tem estações em Miami Beach, Brickell e Coconut Grove, mas há poucas ciclovias protegidas e o calor limita as distâncias. O Brightline liga a estação MiamiCentral a Fort Lauderdale (cerca de 35 min), West Palm Beach (cerca de 1h15) e Orlando (cerca de 3h30).

Miami é segura para quem circula pelas áreas turísticas; os crimes violentos se concentram longe delas. O risco cotidiano é o furto de dentro de carros estacionados, em praias, trilhas dos Everglades e Wynwood. A regra é não deixar nada visível e não guardar bagagem no porta-malas diante de estranhos. Golpes comuns: contas infladas em restaurantes da Ocean Drive, “promoções” de passeio de barco vendidas na calçada e caixas eletrônicos avulsos com taxa alta. À noite, o Downtown esvazia e as ruas industriais em torno de Wynwood ficam desertas depois que os bares fecham; use aplicativo em vez de atravessar a pé. Overtown, Liberty City, Opa-locka e partes de Little Haiti têm índices altos de criminalidade e nenhum motivo turístico depois do anoitecer. O perigo mais subestimado é o trânsito: a região metropolitana está entre as piores dos Estados Unidos para pedestres e ciclistas, e a conversão à direita no sinal vermelho é permitida: atravesse na faixa e olhe duas vezes. No mar, obedeça às bandeiras dos salva-vidas: duas vermelhas proíbem entrar, roxa avisa água-viva ou caravela-portuguesa. Conheça a corrente de retorno antes de nadar em praia sem guarda-vidas. Entre agosto e outubro, acompanhe o National Hurricane Center e as ordens de evacuação do condado. O sol de meio-dia queima pele desprotegida em 15 minutos, muitas vezes sem que a pessoa perceba antes.

Gorjeta faz parte do preço

Deixe de 18% a 20% de gorjeta em restaurante com serviço de mesa, US$ 1–2 por bebida pedida no balcão, US$ 2–5 por dia para a camareira e US$ 2–3 para o manobrista. Confira antes se o service charge já está na conta, para não pagar duas vezes.

Trocar de idioma no meio da frase é normal

As pessoas começam em inglês e terminam em espanhol sem avisar. Se você perder o fio, “English, please” resolve sem constrangimento, e o contrário também vale, em espanhol.

A colada é para dividir

Repartir os copinhos com quem está ao lado vem antes de beber a sua parte; tomar a colada inteira sozinho é o equivalente local a comer o bolo de aniversário direto da forma.

Não presuma que todo hispanofalante é cubano

Miami tem venezuelanos, colombianos, nicaraguenses, argentinos, peruanos, dominicanos, porto-riquenhos e mexicanos, e as diferenças de sotaque, comida e política importam muito. Pergunte de onde a pessoa é em vez de adivinhar.

Política cubana e venezuelana não é assunto de piada

Em Little Havana e em Doral, piadas sobre Fidel Castro, Chávez ou Maduro esbarram em histórias de família com prisão, confisco e exílio. Ouça mais do que opine.

Vista-se para o ar-condicionado e para a porta

O interior dos prédios fica a 20 °C, então leve uma camada leve mesmo em agosto. À noite, restaurantes e casas noturnas recusam chinelo, regata e roupa de banho: a praia acaba na calçada, e não se anda de sunga pelo bairro.

Caminhar entre South Beach e Wynwood

Achar que dá para caminhar entre South Beach, Wynwood e Little Havana. É fácil olhar o mapa, tentar e desistir na primeira ponte: são 10 a 20 km entre eles, com vias expressas no meio. Planeje cada deslocamento como 20 a 40 minutos de carro, ônibus ou aplicativo. Não tente juntar dois bairros distantes na mesma manhã.

Sentar na Ocean Drive sem ler a conta

Sentar num restaurante da Ocean Drive sem ler o cardápio e a conta. É onde se concentram as reclamações de couvert não pedido, service charge de 18–20% somado à linha de gorjeta e coquetéis de US$ 30. Duas quadras adentro, na Española Way ou na Washington Avenue, o mesmo prato sai pela metade.

Cinco quilômetros de baía entre dois municípios

Confundir Miami com Miami Beach é um erro comum, às vezes antes mesmo de chegar. São municípios diferentes, separados por cerca de 5 km de baía, com polícia, regras e preços próprios. Reservar hotel “em Miami” pensando na praia costuma render um quarto em Brickell, a 20 minutos de carro da areia.

Deixar bolsa à vista dentro do carro

Deixar mochila, câmera ou bolsa visível dentro do carro. O crime mais comum contra visitantes é o arrombamento de veículo em estacionamento de praia, de parque ou de trilha. Leve tudo com você, mesmo que a parada seja de dez minutos.

Everglades ao meio-dia em julho

Programar os Everglades para o meio do dia em julho. No verão, o calor e os mosquitos tornam a caminhada penosa e os jacarés se escondem. O passeio funciona de dezembro a março, logo depois do amanhecer ou no fim da tarde.

¿Qué bolá, asere?

“E aí, parceiro?”: saudação cubana, a mais ouvida em Little Havana e em Hialeah

Dale

“Vai”, “tá bom”, “fechou”: serve para concordar, se despedir e encerrar assunto

Un cafecito, por favor

“Um cafezinho, por favor”: o espresso cubano açucarado, servido em copinho

Una colada con cuatro tacitas

“Uma colada com quatro copinhos”: versão grande do cafecito, pensada para repartir

Sak pase? / N ap boule

“Como vai?” / “Vou levando”: crioulo haitiano, usado em Little Haiti e North Miami

No es fácil

“Não é fácil”: comentário cubano padrão diante de qualquer dificuldade, do trânsito ao aluguel

A faixa baixa e a lombada de calcário

Miami ocupa uma faixa plana e estreita entre a baía de Biscayne, a leste, e os Everglades, a oeste; a altitude média é de cerca de 2 m, e o ponto alto é a Atlantic Coastal Ridge, uma lombada de calcário oolítico de 3–7 m que corre paralela à costa e sobre a qual foram assentadas a US-1 e as ferrovias.

As ilhas-barreira, as pontes e o rio

As praias que aparecem nas fotos não ficam no município de Miami, e sim em Miami Beach, Surfside, Bal Harbour e Sunny Isles: um cordão de ilhas-barreira separado do continente por 3–5 km de água e ligado a ele por pontes-calçada como a MacArthur, a Venetian e a Julia Tuttle. O rio Miami, curto e canalizado, ainda funciona como porto de carga para o Caribe, e o Porto de Miami, na ilha de Dodge, é o maior terminal de cruzeiros do mundo.

O tabuleiro numerado e o clima

A malha urbana é um tabuleiro numerado a partir do cruzamento da Miami Avenue com a Flagler Street, dividido nos quadrantes NW, NE, SW e SE: endereços como “SW 8th St” são coordenadas em vez de nomes, e o número da casa indica o quarteirão. O clima é tropical de monção, com verão quente e chuvoso e inverno mais seco.

A música de Miami, do bolero ao rap e à eletrônica

A cultura popular de Miami circula em espanhol e em crioulo. A indústria da música latina tem sede aqui desde os anos 1980 (os escritórios regionais das grandes gravadoras ficam entre Miami e Doral) e a cidade foi base de Celia Cruz, Gloria Estefan e a Miami Sound Machine, Willy Chirino, Shakira, Marc Anthony e Pitbull. Do outro lado, o Miami bass dos anos 1980, com o 2 Live Crew, e depois o rap de Trick Daddy, Trina, Rick Ross e das City Girls vieram de Liberty City, Overtown e Carol City. Desde a Winter Music Conference, criada em 1985, Miami também é o centro americano da música eletrônica de dança.

Art Basel, desde 2002: a semana mais movimentada do ano

A partir de 2002, a Art Basel Miami Beach transformou a primeira semana de dezembro no evento econômico do ano e deixou um circuito permanente: o PAMM, o ICA no Design District, o Rubell Museum (mudado para Allapattah em 2019), a Coleção de la Cruz e o The Bass, em Miami Beach. A literatura tem a Miami Book Fair desde 1984, no campus central do Miami Dade College, e autores que explicam a cidade por dentro: Edwidge Danticat, haitiana criada no Brooklyn que hoje vive em Little Haiti, Carl Hiaasen e Charles Willeford no romance policial da Flórida, Richard Blanco na poesia. No cinema, Moonlight (2016), de Barry Jenkins, filmado em Liberty City, levou o Oscar de melhor filme.

Esporte e religião são públicos

Em Miami, esporte e religião são assuntos públicos, dos estádios às capelas do exílio. O Miami Heat, três vezes campeão da NBA, joga no Kaseya Center, à beira da baía, e os Dolphins, o Miami Open de tênis e o Grande Prêmio de Fórmula 1 dividem o Hard Rock Stadium, em Miami Gardens. O Inter Miami trouxe Lionel Messi em 2023, e os Marlins jogam no loanDepot Park, erguido sobre o terreno do antigo Orange Bowl, em Little Havana. A Ermita de la Caridad, capela cônica de 1973 na baía, voltada para Cuba, é ponto de romaria do exílio. Fora dela, a cidade se divide entre paróquias católicas hispanas, igrejas evangélicas de língua espanhola, congregações haitianas em crioulo e casas de santería que funcionam sem placa.

Miami, de Joan Didion (1987)

Reportagem sobre a relação entre o exílio cubano, a política de Washington e a cidade formada entre os dois. Explica por que as eleições de Miami se decidem em espanhol.

Moonlight (2016), de Barry Jenkins

Filmado em Liberty City, acompanha três fases da vida de um menino negro numa Miami que não entra nos cartazes de viagem. Levou o Oscar de melhor filme em 2017.

Mi Tierra, de Gloria Estefan (1993)

Disco inteiramente em espanhol, gravado em Miami com músicos cubanos exilados, recuperando son, bolero e danzón. Ouça antes de ir para reconhecer o som que toca nas ventanitas e no Ball & Chain da Calle Ocho.